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Power Member
 
加入日期: Feb 2002 您的住址: 北縣
文章: 644
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引用:
說太明你會被609噓 
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歐拉、歐拉、歐拉... 你已經死了...  |
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2013-01-28, 12:35 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
NO NO NO! 我說的是執行力的差別是指能否照計劃執行的能力 規畫是一回事! 但是要做到規劃上的完工日期,那是另外一回事! 規畫到天長地久,那又是一回事了! 前陣子去看小叮噹,有誰記得這巨蛋本來什麼時候要孵出? 你說的規劃,其實有很大的盲點,一套新的系統,施工單位也需要學習 但是一套已經在運轉的系統,要延伸路線,設備施工運作等都有相關經驗充足的人員時 理應駕輕就熟! |
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2013-01-28, 12:49 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 562
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我跟你講，他們公司哦，雖然營運的不太好，有一個部門我一定要特別褒獎一下。
王地寶 哪個部門？ 舜天嘯 玩具部門。 王地寶 玩具部。 舜天嘯 在玩具部門負責的那個同學是姓黃嘛。 王地寶 黃？ 舜天嘯 黃大周同學。 王地寶 黃大洲也是你同學嗎？ 舜天嘯誒，繞場一週的周。誒，你不要小看玩具部門哦，生意做的大啊。我聽說他們最近剛從法國進口了一批玩具小火車。那設計的是真好啊，它開了一半它自己就著火了……還沒繞場一週呢輪胎就沒了。不過話又說回來了啦，這個歐洲人呢，是懂設計，黃同學的部門呢，也是真懂採購。 王地寶 這，這怎麼說？ 舜天嘯 所以它才讓你花一大筆錢只能玩一次嘛……我只提這小火車，我還沒說那匈牙利的小汽車呢。 |
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2013-01-28, 01:25 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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匈牙利那批,我座過特別是椅背很薄,硬底的
其他沒印象了 |
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2013-01-28, 01:28 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 562
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記得下車鈴的按鈕很爛!!
這車沒幾年就消失不見了!! 現在還有小心春光外洩的低底盤公車公車坐椅.  http://blog.yam.com/cy888/article/14519689 引用:
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2013-01-28, 01:42 PM
#25
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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市政不是市長一個人的，從最早的規劃到最後的完成，大約都要歷時幾十年。(所以很多規劃都是日據時代的延續)
民選市長or民選議員的功能，主在在於監督，而不是政績。(政績都是幾十年前就規劃的)
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2013-01-28, 01:44 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
監督的意義在於能讓事情上軌道循序就班的完成,而不是為了能監督而擔任監督職位 事情上不了軌道,這各監督也就不監督了 正所謂敗軍之將不可言勇! |
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2013-01-28, 02:10 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
認真考慮搭捷運轉公車了!!! |
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2013-01-28, 02:12 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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引用:
新的跟舊的都不一樣系統 ，哪會駕輕就熟?? 舊的木柵線整個系統都要換新的 原車廂進場改裝.... |
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2013-01-28, 02:56 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
我現在天天坐的,不過中間的站位真的不好站 原路段的土建沒有變更,原有月台設備也留用,機廠也是原來的 這種更新其實不花時間,最花時間也最貴的是機場那站吧,不過我印象中,該站搭乘的人不多 花了百億,推遲營運,效果最差! 更不用說,我很少看到有大行李上架 |
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2013-01-28, 03:02 PM
#30
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