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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
 五楊高架全線就只設了機場系統交流道及泰山收費站和中壢戰備道兩個平面轉接道, 所以內壢到泰山之間原本有的平面交流道都上不了這條新建的高架線. 也就是這條高架主要是給楊梅以南往來五股以北之間的車流快速通過之用, 不用再被桃園與林口的本地車流堵到. |
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2012-12-14, 03:22 PM
#21
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
高乘載專用道也只有泰山到中壢這段三車道路段的內側車道實施, 其餘兩個車道一般小型車還是全天都可以通行, 不會空蕩蕩的..... |
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2012-12-14, 03:25 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
重機三貼起步時,後面那個不會倒頭裁?  以前坐我同學的追風 只能抓著車尾那根鋼架 他才剛起步,我腳就往上抬,差點翻過去  |
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2012-12-14, 03:47 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
原來是這樣! 感謝指正!  |
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2012-12-14, 03:53 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
三隻羊+兩隻馬就OK了... |
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2012-12-14, 04:34 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
按照這張圖來看 , 桃園是沒有上下交流道 . 但現在在桃園這邊 , 是有一個往上的交流道入口的 , 大概是因為要蓋高架道所需 的暫時聯絡道吧 ? 不曉得通車後會不會拆掉 ? 還是管制進入 ? |
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2012-12-14, 05:34 PM
#26
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
不OK啦! 牛羊馬豬都是牲畜, 這麼多隻一起上路就只能用大貨車載, 但是五楊高架禁行大貨車.  |
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2012-12-14, 05:34 PM
#27
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
為了工程, 很多位置都有設置臨時的出入坡道, 但完工後會拆掉的. 以前國道三號在我老家前面也設了一個臨時的坡道給工程車出入, 通車後還保留了一陣子給後續工程使用, 只是大概半年後還是用怪手挖掉了. |
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2012-12-14, 05:39 PM
#28
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Silent Member
加入日期: Jul 2012
文章: 0
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引用:
因為高乘載要用來限制最內側車道車流量以避免單位時間內車輛過多，而致使超過高架道路的實際重量限制造成倒塌。高架道路往最內側方向倒塌上下都會死傷慘重，而往最外側方向倒塌通常只會死上面的，所以沒有特別限制最外側車道也要高乘載。 此文章於 2012-12-14 07:04 PM 被 OFUE 編輯. |
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2012-12-14, 06:54 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 27
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我也認為高乘載政策有點無聊
高架路段 就是交流道少,短程的自然就不能走了,已經是紓解車潮了 那你乾脆規定高速公路都要要三人上路算了  |
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2012-12-14, 07:26 PM
#30
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