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Elite Member
  
加入日期: Jun 2003 您的住址: [Sea Otter工作室]
文章: 4,111
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這樣可以不用叫高鐵
 改北高捷運 
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2012-07-26, 03:35 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: Taipei
文章: 498
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引用:
台灣高鐵公司 改名 台灣慢鐵捷運公司  |
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2012-07-26, 04:00 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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不用跳站式的停靠方式
以後就多搭客運 |
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2012-07-26, 04:06 PM
#23
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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其實也不必那麼悲觀 ....
 總長度不變，多了三個停靠站: (1). 對於北高直達車完全沒影響； (2). 其餘非直達車班次，應該會依據旅客人次多寡做最佳化的編排。 或許可增開「區間站站停」模式，專門跑苗栗~雲林間，北高站站停停靠模式則維持原狀，利用區間轉乘，還是可以克服站站停的行車時間!! 高鐵車種單純，沒有台鐵那種包袱，排班可以更有彈性，不用那麼悲觀 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2012-07-26 04:27 PM 被 strong 編輯. |
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2012-07-26, 04:24 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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不用擔心啦~
台鐵有200座火車站，自強號也沒有因此開18個小時啊....  高鐵也一直在逐年增購列車，未來班次還會更密集、更多元， 營運初期是30組列車，目前則是46組，今年又採購了4組~ 不過地層下陷問題仍是隱憂就是了.....  |
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2012-07-26, 05:39 PM
#25
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2002 您的住址: 桃園
文章: 45
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坐火車環台一圈也要18個小時耶
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2012-07-26, 07:15 PM
#26
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