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- - 高鐵新增3站 104年7月通
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高鐵新增3站 104年7月通
台灣高鐵公司今天表示，月底啟動高鐵苗栗、彰化及雲林新增3站工程，預定民國104年7月通車。
台灣高鐵說，月底就會先展開新增三站先期圍籬工程，主體工程正辦理招標，今年底前也會陸續開工。 根據台灣高鐵報給交通部高速鐵路工程局的計畫，新增三站工程是在營運中施工，難度較高，工期也較長，通車日預定在104年7月。 台灣高鐵表示，新增3站建設經費約新台幣75億元，已納入2年多前融資重組計畫。 除了新增3站外，依合約南港站由政府負責土建設施交由台灣高鐵鋪軌，南港站預計104年1月通車。 台灣高鐵表示，新增3站通車後，高鐵沿線將有12個車站。 因應未來需求，高鐵董事會也在4月通過購買新列車案，預計向日本採購4組共48節車廂，總價約新台幣66億多元，2013年到2016年陸續交車。 高鐵也學台鐵搞捷運化 :ase 到時候除了直達車 一般站站停的到高雄不知道要花多久時間 這樣140億元就燒掉了 |
蓋了就蓋了
還能怎辦...只能想著怎麼 利用 或 改善... ---------- 只是上個月問到最新的資料... 雲林這邊下陷的問題好像已經到了可調整的極限了... 一年最多下陷7公分 有些地方已經下陷三、四十公分... :fear: |
對非直達的使用者來說不是好事 :unbelief:
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引用:
沒差啦..反正以後先做到彰化或台中 .不然就高雄做到嘉義 雲林這段打掉重作或找新的地方蓋.這樣財團才有辦法賺錢啊 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
往好處想, 就是多了上下車的區域選擇 至於想省時間, 就變成選停站次數較少的車次搭乘囉.. |
彰化人還算多吧!其它都是雞的
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引用:
更慘的是根本不停高雄市>< |
引用:
你講的是高雄台鐵火車站吧!! 未來或許可能會從高鐵左營站延伸過去 .... :ase Wiki - 高雄市區鐵路地下化計畫 引用:
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最雖洨的站就是台南和嘉義
坐到新竹和台中的旅客基本上無影響 只有坐到嘉義要多花30分鐘 :tu: 目前的情況,非假日坐直達車的很冷清 台北到台中只差10分鐘,坐哪一種幾乎沒差 我在周四坐自申座,站站都停的自由座空位不多 到新竹後就很冷清,到台中已剩很少了 |
引用:
該不會是雲林這段的問題吧 :laugh: |
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