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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
ATILA這台車可能設計的問題，只要急煞屁股都蠢蠢欲動，前輪穩住了屁股卻滑到前面來。 XD~~ |
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2011-11-29, 01:24 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 27
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引用:
您真內行....~  |
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2011-11-29, 01:26 PM
#22
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
因為本來就有這種東西..所以不驚訝.. http://www.youtube.com/watch?v=833pjeApfH4 市售 125cc 機械增壓
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-11-29, 01:37 PM
#23
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Major Member
加入日期: Oct 2008 您的住址: 台港澳中
文章: 121
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這就是擴大內需呀，沒有這些金主，要叫汽機車精品店怎麼生存
以250cc以下來說，34mm對二卡鉗已經夠用，對四卡鉗應該是夠用到翻過去的等級~~~~~ 至於用到輻射跟對六，我想應該是大改到750cc吧~~~~  Peugeot這台 有跟 Suzuki Swift PK的影片~~~~~ 但是售價太貴，卡鉗用的是對四 圓形碟盤是最結實的設計，浪花碟盤的結構 反倒變差，而且容易吃溝
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政客們太愛說歷史，把歷史說的口沫橫飛，卻提不出對未來的規劃 居民們見不得別的國家好， 卻愛用日貨、追韓星、上淘寶、吃美牛 歡迎來到鬼島~~ 此文章於 2011-11-29 02:00 PM 被 PCDXD 編輯. |
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2011-11-29, 01:53 PM
#24
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
雖然大部份是視覺走向... 不過 換個角度來說.... 卡鉗油管浪花碟排氣管...... 是看的到的.. 有沒有動到引擎..應該很難從外表看到吧.. 搞不好馬桶裡還有一瓶NOS勒..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-11-29, 01:55 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 6
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來另跟輪胎比較重要吧，對六？？？
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2011-11-29, 01:56 PM
#26
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Senior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 五指山下
文章: 1,073
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對六應該很難看到吧
通常都是對四或者幅卡 原廠的煞車個人覺得換個螃蟹卡或是台廠對四 整體的制動真的很不賴了!!
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2011-11-29, 02:04 PM
#27
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Power Member
加入日期: Jun 2003
文章: 590
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改了這些東西 本來7天可以到家變成6天
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2011-11-29, 02:08 PM
#28
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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雖然我沒用過對六..
不過.. 我以為多活塞的效果應該是剎車力較平均，手感比較線性， 實際上制動力要看面積和輪胎。 比如我覺的B牌對二大螃蟹的制動就太直接了， 動不動就鎖死..  引用:
的確是比較少見啦.. 都改裝品... 還有對八的勒..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2011-11-29 02:13 PM 被 EAC212 編輯. |
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2011-11-29, 02:11 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
穩定、平均、手感線性要靠前雙碟配置+大碟 |
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2011-11-29, 02:15 PM
#30
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