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forumuse
Advance Member
 

加入日期: Sep 2010
您的住址: 謠指部
文章: 388
引用:
作者forumuse
小黃再多也沒有通勤族的汽機車多


引用:
作者Luger
那閣下到了歐洲應該會氣死的

坦白講好了
我是把汽車族否定機車族的理由直接套用到所有汽機車族
     
      
舊 2011-09-29, 10:21 AM #21
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forumuse離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
這個政策的原意是把人行道與騎樓清理出來還給行人
這本來就是應該的
奇怪為何又有人扯到汽車太多機車太多這些事
這跟此新聞有什麼關係
 
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-09-29, 12:53 PM #22
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Totenkopf離線中  
notee
Master Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
引用:
作者josetsun
其實這就是台北市政府的想法

大馬路看起來乾淨就好,巷子隨便你...

其實台中也有類似的路段(如中港路)
當然啦
摩托車也不會憑空消失
都跑到巷子裡去了
舊 2011-09-29, 12:56 PM #23
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notee離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者Totenkopf
這個政策的原意是把人行道與騎樓清理出來還給行人
這本來就是應該的
奇怪為何又有人扯到汽車太多機車太多這些事
這跟此新聞有什麼關係

行人通行量有多少?

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為!

有騎樓的地方,人行道外側規劃機車彎做機車停車格;沒騎樓的地方,人行道保留給行人,路邊規劃機車停車格!這才是合理的作法。
舊 2011-09-29, 01:01 PM #24
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小建離線中  
lucsesli
*停權中*
 
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
引用:
作者forumuse
小黃再多也沒有通勤族的汽機車多


先從可以掌控的地方開始 難道一開始就要玩禁止進城的遊戲嗎
舊 2011-09-29, 01:06 PM #25
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lucsesli離線中  
<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
人行道是可以理解

很好奇機車退出騎樓後要塞在哪裡?

小巷子?到時又說火災時消防車進不去又要退

騎樓一點都不騎樓了
舊 2011-09-29, 01:10 PM #26
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<< andy1106 >>.離線中  
TRG
Silent Member
 

加入日期: May 2010
文章: 6
引用:
作者小建
行人通行量有多少?

下了車都是行人,量好少喔。
先把法定停車空間清理出來,別老打行人道的主義。
你家大門一天也才進出幾次,通行量這麼少,門口該畫成停車位的!

此文章於 2011-09-29 01:13 PM 被 TRG 編輯.
舊 2011-09-29, 01:11 PM #27
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TRG離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
作者小建
行人通行量有多少?

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為!

有騎樓的地方,人行道外側規劃機車彎做機車停車格;沒騎樓的地方,人行道保留給行人,路邊規劃機車停車格!這才是合理的作法。


有沒有搞錯啊?騎樓與人行道本來就是要給行人通行使用的,你還理直氣壯說要求機車退出這些違法停法的區域的政策是自私的?是誰的想法自私啊?
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-09-29, 01:24 PM #28
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Totenkopf離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者小建
行人通行量有多少?

如果機退政策是弄到行人不但騎樓也要用、旁邊的人行道也要用... 那就是完全不顧機車族生死的自私行為!

有騎樓的地方,人行道外側規劃機車彎做機車停車格;沒騎樓的地方,人行道保留給行人,路邊規劃機車停車格!這才是合理的作法。


一切回歸交通道路規則之法制規定,

請別自作主張,OK!!
舊 2011-09-29, 01:29 PM #29
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strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者TRG
下了車都是行人,量好少喔。
先把法定停車空間清理出來,別老打行人道的主義。
你家大門一天也才進出幾次,通行量這麼少,門口該畫成停車位的!


機車黨老愛強調 1500萬 這個數字,

咱們 有 2300萬 的 行人,夠份量了吧!!

請 黨主席 別在 「關公的地盤」 耍大刀 ....

此文章於 2011-09-29 01:34 PM 被 strong 編輯.
舊 2011-09-29, 01:32 PM #30
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