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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
這三者不就是機車最弱勢嗎…… |
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2011-07-29, 01:48 PM
#21
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Master Member
  
加入日期: Oct 2001
文章: 2,254
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引用:
人比較弱勢吧？ 騎樓人行道常停滿了機車啊…  http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=928948 這篇討論中…也只看到樓主以機車族的觀點來討論 騎樓、人行道 不給停放機車… 可是…騎樓、人行道 本來是給人走的不是嗎？ 此文章於 2011-07-29 02:09 PM 被 a9607 編輯. |
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2011-07-29, 02:07 PM
#22
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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引用:
你的想法是建立在有消費，$才會流動 但 買了車之後，15年內都不用保養??? 那些換零件的錢+工資可能早就超過買一台車的價錢 只有不去保養車然後天天想換車??? 有人十多年的車驗排氣驗出來，五期也能過
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2011-07-29, 02:17 PM
#23
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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現在很病態
照理說台北市外捷運站，應該要有大量的機車停車格 例如昆陽，那邊多到每天都有空位 但是，他娘的 南港站那邊本來有停車格，都塗黑  白癡政客的做法會如下 咦?昆陽那邊每天都有空位喔，趕快提案去把那邊空位縮小，拿來做其他的事情
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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2011-07-29, 02:21 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 27
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引用:
但很多地方同時有騎樓+人行道 也有汽車停車格、唯獨沒有機車停車位 此時同時擁有騎樓+人行道的行人就是強勢 而且這種配置、往往又不是在啥行人很多的路段..... 你就會看到一堆機車沒位置停、騎樓三三兩兩躲太陽的行人跟空蕩蕩用來給寵物散步的人行道.... 此文章於 2011-07-29 02:26 PM 被 KenKuo. 編輯. |
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2011-07-29, 02:21 PM
#25
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
1.我是覺得機車的收費方式應該跟汽車相同，採用計時的方式，但是機車停車需要的空間 至少是汽車的1/4，所以汽車收20的話機車應該是要一小時5塊錢。然後採累進收費。 第一小時5塊，第二小時10，第三小時15塊。也就是如果停三個小時，停車費要30塊。 藉由這種方式提高機車停車位的回轉率，避免有車長時間佔用車位。也才不會有停1hr 收20，10小時也20的不公平現象。當然如果是捷運站的停車廠，可以憑轉乘來減免或免費停車。 2.汽機車其實都過多。 3.汽機車其實都應該減量。但在這麼做之前，政府應該確保大眾運輸工具要能負荷 持續增加的運量。但是看看政府對大眾運輸工具的態度.............要能賺錢才能蓋..... 此文章於 2011-07-29 02:47 PM 被 orea2004 編輯. |
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2011-07-29, 02:45 PM
#26
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,254
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引用:
騎樓、人行道 是這樣的… 「即使空在那邊沒人走…也要保持淨空」 因為 「等到有人要走得時候，才來排除 車輛、障礙物」就太慢了… 所以，我對一個區域內 汽車格、機車格 的比例/設置 沒什麼意見，這要當地的住戶才能依據他們的須求去表達、申訴 但是 人行道、騎樓 是任何時候都該淨空的…  |
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2011-07-29, 02:47 PM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
當保持騎樓都可以淨空讓行人走時；卻還不願意把人行道改劃一些給機車停。 到底哪方比較誇張?  |
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2011-07-29, 04:56 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
1.汽機車停車場的面積比例？應立法強制停車場必須有20%以上的面積為機車用，讓機車可以付費停車。 2.應通盤考慮私人交通工具數量是否超過道路負荷？ 3.私人交通工具該如何減量？ ===================================================================== 所以應該對進入台北市之車輛收取進城稅，這點由於地理環境因素，只要在各聯外橋樑上設自動照相機即可。 大多數城市進城稅是採取照相後收費，以免現場收費造成交通更塞。為避免有人隱藏牌照，照相機附近需安排警力，見到無牌照車輛即上前取締。 廣設大眾運輸工具專用車道，可行駛的除了公車之外，計程車等非私人用車也應開放行駛大眾運輸工具專用道。
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2011-07-29, 05:00 PM
#29
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我是覺得機車該停的是停車場 現在的問題是機車停車場嚴重不足 
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2011-07-29, 05:02 PM
#30
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