|
||
|
Golden Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,977
|
|
|||||||
2009-07-26, 07:34 PM
#21
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 火星
文章: 387
|
嚴格來說,並沒有所謂的"離心力",那只是物體的一種慣性
這是高中物理的基本題,過彎時需要向心力讓物體轉彎,相同角速度下過彎半徑越大所需向心力越大(F=mrw^2),所以外側需提供較內側大的向心力才轉的過去 以車子來說,向心力是靠輪胎跟地面磨擦力所提供,車子過彎外側車輪會壓下去就是為了增加磨擦力,讓車身得以過彎 |
||
|
2009-07-26, 08:23 PM
#22
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2003
文章: 116
|
引用:
原來如此 所以意思是86原本屁股易滑動 去後座是為了增加車後的摩擦力使其穩定囉 感謝***長大解答 這個疑問存在心中很久了說 ^^" |
|
|
2009-07-26, 10:15 PM
#23
|
|
|
Major Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: where the light is
文章: 271
|
|
|
2009-07-26, 11:29 PM
#24
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
|
我在想啊, 會搞錯的人,
是不是因為騎機車時, 車要向內側傾斜來過彎, 萬一壓車沒壓好就會摔倒, 就以為汽車過彎時也會往內側倒...  殊不知這兩者意思是不一樣的...  此文章於 2009-07-26 11:47 PM 被 sovereign 編輯. |
|
2009-07-26, 11:44 PM
#25
|
|
|
Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 68
|
看Sidecar比賽就知道
|
|
2009-07-27, 12:07 AM
#26
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
|
引用:
騙人... 摩擦力高比較敏感.... 
__________________
''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994 
|
|
|
2009-07-27, 01:37 AM
#27
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 新竹市
文章: 140
|
引用:
向心力公式似乎是F=MV^2/R 應該是內側輪胎需要較大的向心力 因為內側輪胎的磨擦力無法提供足夠的向心力所以內側輪胎會向外側滑動 可是輪胎又固定住了 所以就會飛起來 |
|
|
2009-07-27, 02:19 AM
#28
|
|
|
Basic Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: 崑山水上樂園
文章: 11
|
怪了怎麼會有這種想法
他是不是以為他那台車的物理學跟其他車的不一樣啊 |
|
2009-07-27, 04:16 AM
#29
|
|
|
Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 11
|
尊重他的駕駛經驗
尊重你的生命寶貴 大車離心力..樓上的幾位大大都很清楚的回覆.更何況是"大車" 要飆到多少才會有離心力出現??? 很恐怖  而且他說的沒錯阿"翻"過頭的狀況下.壓到誰?我覺得.. 你會壓到他  此文章於 2009-07-27 04:24 AM 被 qazplm1234 編輯. |
|
2009-07-27, 04:20 AM
#30
|
|
