車行都賺不到我的錢
我都自己修

真複雜

還好我對會吃油的車不是很有興趣

我的汽車和機車全部交給朋友和親戚解決

不過腳踏車全是我自己包了

還好吧 d305網路應該不少,甚至撿有些新車就拆下來的二手胎大概一條500~700吧

新胎也不難找啊 只是你沒找吧= =

記得之前換胎上網找看到d305大概一條1000~1100吧,現在應該漲了..

進口胎換到2k也算是你換太好了吧...2k是米其林還是BT601啊?!!

我換B牌BT30一條換到好1600~1700左右..(不建議這條不會很耐磨~只是我喜歡 哈)

也換過TT91 也是1600左右,拍賣多爬爬就有了, 都有實體店面的

b02用過一次真的是不太建議換...說耐磨結果也跟BT30差不多,又容易翻胎,胎又重...

不好用,覺得都是被哄抬的,早期b02紅是因為那時候10"進口胎不多,國產胎只有M6012

之流能滿足性能追求者..進口胎就只有tt91 b02兩款比較常見.

12"比b02好用的胎太多了..要就原廠d305不然就tt91 bt30, b02那等級可以跳過了

至於論壇那些保養方式...不是每個人都適合,如果你真的愛車愛到把它當小老婆.

是除了生命和馬子最重要的,那就照那樣保養外加三餐擦擦車 一個禮拜洗一次澡吧

但我想80%的人都是當代步車吧,就不用那麼過頭...機車不像電腦

1000km到機油就一定掛...騎到1001km車子就會壞...那只是參考里程

而且跟騎乘習慣 環境 時數都有關,惡劣環境 ,常上坡 ,載人都有差...

不是一台車到每個人手上都會有一樣的結果

同一家店改出來的車有的人可以騎2~3萬才縮,有的人幾千就縮了..

這是老闆技術太差?? 我覺得是跟騎乘者關係更大

我現在騎的就是當年的一代馬(或者說所謂的三代馬???可以肯定的是初代液晶版的銀色馬車)
發照日期是89年11月23,到現在已經八年多囉,一直都是用來上班騎
始終都很順暢,當初一買的時候跟網兄說的一樣,很多人都愛問東問西的
而且舒適感超棒,幾年前還常騎著上墾丁,被汽車追也是遇過
到現在的性能也還是不錯,在等紅燈的時候幾乎完全感受不到車子的震動和引擎聲
很多人還以為我的車熄火了,等到綠燈一閃,馬上又衝出去了(雖然起步比較無力,不過懶得去亂改它了)
不過馬車比較適合身材比較高大的人騎才比較好,我看過有人騎上馬車,結果看不見人,實在不怎麼好看

原本一切都被注定了..

偶就是矮個子腿又短... , 得到這樣的評語『我看過有人騎上馬車,結果看不見人』...

你.... 你好狠ㄚ! 『原來矮子不能騎馬車』, 看來騎重機可能更慘吧~~~(淚奔~ing)

你們的機車都很省油

像我騎SYM RV150在怎麼控制右手
從新車到現在5年32000KM,最省油也只有31KM/L

若不是當初為搬家故
也不會選腿部空間最大的RV
去大潤發還真好用(大潤發紙箱越來越拿取得了 )
那時要是沒搬家需求,我也想買化油馬

基本上我機油都給人換
以前用培力 10W-40
現在都在樓下機車行換castrol Power 1 Scooter SAE 10W-40 API SJ
感覺引擎運轉,嘉實多有比培力大聲一些,耐久度也較差一點點
空濾則是5000km自行買原廠料更換

後煞在5000km左右換對二 34mm'RPM 220mm牒盤
煞車效果比原廠快'準
目前使用1500轉大彈簧

前幾天才去換BT30 120/70-12+130/70-12 NT$1700+1800-100
連同換34mm煞車皮(500)'前後剎車油 dot4' 15g普利珠'清傳動
機車轉彎的靈活度又恢復了
只是有暗傷及設計不良的關係
也不敢用大傾角高速轉彎