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kelon
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 中和
文章: 1,760
我也覺得台灣設待轉區有必要性
以台北來說 連黃燈準備停車都覺得後面一陣一陣的殺氣
台北人不知道每天都在衝什麼的 害得我黃燈也只好跟著衝(大概都是這樣 )
大部份三線以上路口機車要進內線跟著右轉真是有難度
我覺得最需要修正的是待轉區的合理性 還有大小

像一些路口的待轉區 擠到一個不行 (Ex: 大漢橋往中和方向)
還有僅左轉的路口 通常都是車多用左轉燈先疏導 結果機車還是要去待轉
     
      
__________________
舊 2008-12-18, 08:30 AM #21
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kelon離線中  
官字兩張嘴
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 39
板主又射後不理
 
舊 2008-12-18, 09:07 AM #22
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官字兩張嘴離線中  
marimari
New Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 1
待轉區很多都是直行的機車在停的..

不過是畫來延伸機車的停止線....

常常轉綠燈要去二段左轉,卻發現待轉區已停滿了車了...XD
舊 2008-12-18, 09:10 AM #23
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marimari離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
其實國內的兩段式左轉,跟禁行機車道的浮濫是環環相扣的。

請這邊有經過以下路段的朋友回想一下以下路段的禁行機車道合理與否即可...

1-連城路(中和)- 單向僅二線道,內側禁行機車
2-中山路&中正路(永和)- 單向僅二線道,內側禁行機車
3-承德路(北市)- 單向三∼四線道,最內兩側禁行機車,最外一側一半車道是停車格
4-民生西路(北市)- 單向僅二線道,內側禁行機車
5-和平東路(北市)- 單向四線道,最外一∼二側全是小黃並排停車
.
..

這邊相信絕對不僅有機車駕駛、亦有汽車駕駛...
請平靜回想一下,馬路最外側的混和/右轉車道有多少危險?機車騎士真的敢全靠右行駛嗎?(小黃、公車、小巷衝出來的行人、突然打開的車門...)

很多路段僅狹小兩個車道,內側就畫一個禁行機車&兩段式左轉標誌...
只能說真的很無言。
舊 2008-12-18, 09:31 AM #24
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小建離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者fantasyXX
人家日本要考駕照沒那麼容易的,
買車、養車也沒那麼容易,
更重要的是違反交通規則的處罰很嚴重

我們的交通環境正是駕照亂發執法不嚴造成的。
只要這兩項不改,只會宣導要大家守法來改善交通是不可能的。
我們教育也很少對道德教育下功夫,才造成現在的社會環境。
不要以為歐美日的民眾真的很守法,沒人看到的地方還是會亂來。這是人性。
他們在國內守法,因為有社會觀感的規範跟警察強力的監督,
到了台灣這種視法規為無物的地方一段時間後也會跟我們的民眾一樣。
機車是一種方便有效率的交通工具,因此國外對機車是抱持正面的看法。
而低成本是政府長期以來漠視騎士權益的結果。沒給權利當人不敢跟人家多收稅金。
(收不到稅金沒關係,定一堆難以遵守的法規從罰單來回收 )
還有人說國外沒有機車................真是莫名其妙的邏輯。
歐美日的機車大廠是都賣給外星人嗎?

在台灣大家都在怪機車騎士不守法,難道都沒有人想過是官員的怠惰造成的嗎?
舊 2008-12-18, 09:46 AM #25
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orea2004離線中  
小豹貓
Golden Member
 
小豹貓的大頭照
 

加入日期: Sep 2000
您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
禁行機車道浮濫?!

真不知道你的根據是什麼?!

1. 有多少機車騎士是會遵守這個禁行機車道 ?
2. 禁型機車道某些方面是要保護機車騎士

想想肉包鐵飛出去是多可怕的事
__________________
音樂恆久遠,CD永流傳!
羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<"
小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓

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請不要在"非政治區"的版面談政治,不然....
範例一 : 我已經鎖定目標暸,同意開槍的請囬帖
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範例四 :陳菊選上,陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少
範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊
範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點
完美示範(全滅)(整串坑殺) :
提名顏寬恆 馬總統下達輔選令
回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿
洪秀柱政見 簽兩岸和平協議


補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文
加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎?
舊 2008-12-18, 09:56 AM #26
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小豹貓離線中  
marks
Elite Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 4,273
自己都說在日本僅限50cc以下的機車
憑什麼到了台灣就變成只是那些重車的權益?
是把騎100~150cc的人當成是屁了嗎?
台灣開車的也很兇
開放下去之後肇事率不會升高的話鬼才會信
為了一己之私慾要拉大家一同賠葬
真的是有夠自私的
舊 2008-12-18, 10:00 AM #27
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marks離線中  
呆灣狼
Advance Member
 
呆灣狼的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
文章: 423
樓主一定沒想到台灣的50c.c小綿羊都用馬的速度在跑的
舊 2008-12-18, 10:13 AM #28
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呆灣狼離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
傳說中的看到黑影就開槍嘛....
舊 2008-12-18, 10:24 AM #29
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lobben離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者小豹貓
禁行機車道浮濫?!

真不知道你的根據是什麼?!

1. 有多少機車騎士是會遵守這個禁行機車道 ?
2. 禁型機車道某些方面是要保護機車騎士

想想肉包鐵飛出去是多可怕的事

保護?哈!!!!!!
舊 2008-12-18, 10:31 AM #30
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orea2004離線中  


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