《法規》日本機車兩段式轉彎，僅限50CC以下機車
 

日本交通法規出處：http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

第六節　交差点における通行方法等（第三十四条─第三十七条）

５原動機付自転車は、第二項及び前項の規定にかかわらず、道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分（一方通行となつている道路にあつては、道路）に車両通行帯が三以上設けられているその他の道路（以下この項において「多通行帯道路」という。）において右折するとき（交通整理の行われている交差点において右折する場合に限る。）は、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。ただし、多通行帯道路において、交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につきあらかじめ道路の中央又は右側端に寄るべきことが道路標識等により指定されているときは、この限りでない。

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Yamaha日本網站圖解出處：http://www.yamaha-motor.jp/mc/world...tage/index.html

125cc以上機車，因為法定速度達60Km/小時，等同汽車，所以在日本完全不需要兩段式轉彎！

而50cc機車，因為在內側車道若直接轉彎，因為速度不夠，所以容易造成事故！


註：原動機付自転車=50cc機車

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反觀我國參考日本交通法規制訂時，卻不顧速度差的考量，採用切頭式規範！

嚴重侵害重型機車以上路權... 唉∼ :think:

對嘛
幹嘛要開放重型機車
為了多賺稅金搞成這樣天怒人怨的
不如趕快搬去日本就不用煩惱啦
太平洋沒加蓋的

先看看台灣的交通環境再看看日本的交通環境

然後再來看看日本人對法規的遵守程度再看看台灣人對交通規則的遵守程度...

你會想要在雙向共4線道上面直接跟著車子左轉嗎？我可不想:flash:
（特別是交通號誌只有一個綠燈，卻沒有這樣的←↑號誌...你敢轉嗎？）

要是台灣真的取消重型車二段式轉彎，出事了一定又有人會在那邊:cry:說是哪個腦殘決定的:flash:

又發這種無意義的文
以前在台灣機車也不用兩段式左轉的(不管幾CC)

為什麼現在改成機車要兩段式左轉
什麼原因自己去想


　　　　

拿台灣的水準跟日本比
真是藍叫比雞腿 :laugh:

不願守法不需要找這麼多理由來合理化自己的行為~~ :unbelief:

哈哈
一看標題就知道一定會被圍毆
真是比錯國家了
光是機車數跟人民守法程度就天差地遠
拿台灣跟越南比還差不多

50cc機車速限30kh? 別開玩笑了。

內側車道沒漆禁行機車字樣，不合格。 :D

人家日本要考駕照沒那麼容易的，
買車、養車也沒那麼容易，
更重要的是違反交通規則的處罰很嚴重

法律是因時因地適宜的
要拿國外來比永遠比不完 :stupefy: