腳力才是王道

我比較喜歡聽人家說又騎了哪條路線，
又挑戰了哪個比賽，
而不是又換了什麼零件...

畢竟我家附近很多配備不錯的"公園車隊"，
都被我的通勤車海放...

"車的價值是人騎出來的"，

在我看來，
騎著賣場車在後面苦苦追趕我的國中生，
或是騎著賣場車讓我苦苦追趕的國中生，
他們的車子絕對比每星期只跑個10公里的高級組裝MTB還要有價值

PS. 隋棠騎車真漂亮，可是他的鞋子怪怪的...

PS. 穿車褲的時候，通常是不穿內褲的，
......

可是車褲有內墊...

除非她穿韻律褲騎車

自行車先由二條腿在地面蹬著跑, 接著進步到踩著踏板單速前進. 之後, 義大利 Campagnolo (Campy) 發明了變速齒輪器讓我們享受更多的騎自行車樂趣. 不過, Campy 沒有因為發明變速器而成為市場主流, 日本的 Shimano 取而代之, 反而成為主要市場角色. 這兩個公司早期的戰爭以 Shimano 較佔優式. 處處失利的 Campy 甚至退出 MtB 市場, 單單專注在跑車市場上和 Shimano 鬥高下. Campy 在 2000 年的世界第一個十段後變速系統終於給了Shimano一個痛擊, 同時也打下了 Campagnolo 在許多騎者心中最先進的地位. 當然, Shimano 不是省油燈. Shimano 日後也推出十速系統, 再加上 Lance Armstrong 的 Trek 車架配上 Shimano Dura Ace Groups 連拿七次(1999–2005) Tour de France 冠軍, Shimano 在自行車市場還是老神在在. 現今 Campy 和 Shimano 各有廣大支持粉絲, 各有他們的優缺點, 誰好誰壞是一個吵不完的題目…..

沒差, 普通腳踏車, 挑個外型喜歡, 甚至有個菜籃會更好.
你們騎你們的, 我是用來上下學日常生活用, 最愛公主車.

PS. 紅色可以, 不要漆成粉紅色就好.

越騎越重(耗力)通常是前輪的彈珠軸承鎖太緊. 把車頭提起輪胎離地, 用手去撥動輪子. 正常狀況下輪子會自由轉動很久, 如果轉個半圈一圈就停住那就是彈珠軸承鎖太緊. 拆下固定前輪的螺絲帽之後就會看到--前輪的兩邊是由左右兩邊的彈珠軸承支撐, 這彈珠軸承又藉著兩顆椎狀螺帽互相向內擠壓而抵住前輪的輪轂(碗公). 要解決的就是這兩顆椎狀螺帽不受限制自由旋緊的問題. www.sheldonbrown.com/ gloss_b.html

很簡單,
A. 拿兩支扳手左右夾住把椎狀螺帽退出. 如果左邊鎖死不動, 那把右邊的椎狀螺帽先用固定前輪的螺帽擋住不滑動之後, 把左邊椎狀螺帽退下..
B. 由於這症狀已經持續一段時間, 彈珠軸承的黃油可能會有很多金屬碎屑(變黑).
C. 彈珠軸承卸下之後浸泡在柴油或是去光水, 把變黑的黃油清洗乾淨.
D. 前輪輪轂(碗公)也用紙巾沾柴油/去光水洗乾淨.
E. 貫穿前輪的螺絲與左右兩顆椎狀螺帽也泡去光水, 用舊牙刷刷乾淨螺紋內的油污
F. 所有零件洗乾淨之後放著晾乾, 前輪的螺絲與椎狀螺帽用沾去光水的紙巾擦乾淨
G. 先試裝(dry fit)零件, 確認組合之後的前輪彈珠軸承能夠自由轉動.
H. 在貫穿前輪的螺絲上用奇異筆打記號
I. 前輪輪轂(碗公)與環狀的彈珠上黃油
J. 小心把貫穿前輪的螺絲穿過(別沾到油)
K. 左右兩邊椎狀螺帽用手指鎖上, 轉緊到手指轉不動(注意保持輪子在螺絲中間別偏左或偏右)
L. 用扳手把椎狀螺帽鎖緊之後(左右邊各1/4 ~ 1/8圈), 用手轉動貫穿前輪的螺絲 -- 這時貫穿的螺絲應該不太能自由轉動, 但是又不是轉不動. 或者是在能自由轉動之後再鎖緊一點點.
M. 椎狀螺帽和貫穿前輪的螺絲之間點上一兩滴快乾膠, 讓膠水滲入螺帽與螺絲之間
N. 快乾膠硬化之後才把貫穿前輪的螺絲塗上黃油
O. 裝回前叉定位並固定

對有些人來說, 在自行車的零件上吹毛求疵是浪費時間的事。好自行車,壞自行車都是自行車, 沒有什麼兩樣。 略舉幾個常見理由…
1. 騎車健身 - 不在乎品質。
2. 反應遲鈍 - 不能辨別差異。
3. 經濟因素 - 好野人的玩具。
理由都對! 不過,在自行車上吹毛求疵是有原因的。 否則就不會有 Campagnolo/Shimano 這兩家公司了。
Campy/Shimano 的自行車零件鍛製技術全世界獨一, 尤其是 Campy, 知名跑車 Ferrari 的某些重要零件就一定要 Campagnolo 製造, 才能放心地安裝到 Ferrari 的車裡。 這 兩家公司有他們自己的方法製造他們的腳踏車零件。
Shimano 先將鋁金屬冷鍛成高強度, 低塑性鋁。再用他們的製造技術,準確地將鋁製成 Shimano Made 高檔零件。 Dura Ace Groupos 是 Shimano 的最佳代表。
Campy 有世界最好的冶金人才。 他們以冷熱鍛製技術製造高精度高檔零件。 Record Carbon Groupos 是 Campy 的最佳代表產品。
兩家公司相同的一點是, 他們不用 Nike’s “Just Do It” 的那一套。 因為呆呆地 Just Do It 只會將公司搞死. 研發才是他們高品質的保證。你也許還認為 - 看看這些零件, 這只不過是將一堆小金屬,碳纖維零件搭在一起。容易啊! 我也能做。很好! 不過請保證做成後產品要質輕,耐操,並且還要能極順暢操作。
如果, 你有一雙強力的腿, 能將一般普通腳踏車騎的比專業級的好,快。Please! 請不要浪費您的天賦。花點時間到自行車店試試高檔品, 參加車隊。說不定你會得到車廠贊助, 說不定你會有機會在 Tour de France 比賽, 最重要是你年年有免費又最好的車騎……