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Advance Member
  加入日期: Oct 2001 您的住址: ROC,Taiwan
文章: 469
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真沒想到我國在空難史上也要出名了(這句好像怪怪的)
不過我一定會準時觀看的
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2007-07-18, 08:05 PM
#21
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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今天有兩起空難
兩起都是降落成功 後滑行時出跑道 不過結局差了十萬八千里 一場平安無事 差點滑到海裡(機鼻雷達罩已經碰到水了) 另一起就慘了 A320 180名乘客加上機組員以及地面超過20人 全數罹難 飛機變成一團大火球 據說溫度高達上千度 |
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2007-07-18, 08:07 PM
#22
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,739
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引用:
唉..............算了...
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ 此文章於 2007-07-18 09:13 PM 被 GXroots 編輯. |
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2007-07-18, 09:10 PM
#23
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
巴西那個... Orz... 蠻慘的... |
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2007-07-19, 02:01 AM
#24
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Major Member
 加入日期: Jul 2003
文章: 267
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引用:
飛安會的調查報告都已經放在網上好幾年了 到飛安會網站下載就有 |
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2007-07-19, 07:49 AM
#25
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Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 地虎
文章: 240
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引用:
簡單的結論跟日本航空123號班機事故差不多，都是飛機曾經受損過，然後相信波音建議的維修方式，卯釘用太少，波音也沒有建議加強檢查，久了大家也忘了，最後金屬疲勞，從該部分開始解體。詳細報告請上飛安會網站查詢 |
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2007-07-19, 09:49 AM
#26
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Major Member
加入日期: Aug 2003
文章: 117
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我正在看.......,好緊張!
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2007-07-19, 10:12 AM
#27
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Basic Member
加入日期: Aug 2006
文章: 15
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引用:
然後呢？他們怎麼說？為什麼機組員有責任？ |
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2007-07-19, 04:20 PM
#28
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Golden Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
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引用:
裡面有句結論：『災難因機組員而起，也是靠他們解決』 一開始四號引擎出問題需要重新啟動時，工程師未依照正常程序重新啟動， 造成四號引擎熄火。 而飛機因為引擎出力不平均而開始傾斜時，機長因為時差疲勞，忘了關掉自動駕駛， 使得飛機方向舵無法操作。 在飛機開始俯衝時，因為機組員處置得宜，才能化險為夷平安降落， 所以才說災難因他們而起，也因他們解決。
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人生幸福公式：H=f^4，食物、樂趣、朋友及家人 
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2007-07-19, 04:42 PM
#29
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Basic Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: 崑山水上樂園
文章: 11
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引用:
我怎麼記得是原本垂直尾翼要打兩排鉚釘 結果波音的技師偷懶只打了一排就說好了 結果飛一飛垂直尾翼掉下來 這件事告訴我們不要亂摸魚 |
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2007-07-19, 05:32 PM
#30
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