|
||
|
Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
騎車的不是更可憐 不被政府當人看 連汽車都要一起來欺負 |
||||||||
2007-05-04, 04:08 PM
#21
|
|
|
Major Member
加入日期: Jul 2004
文章: 118
|
先把高棺首長的配車換成環保車，
再將每次大棺出巡的大陣仗、大排場縮減， 不要每次一出門，就浪費一堆汽油，製造交通阻礙， ... ... ... 不過，這是不可能， 老百姓痛！大棺快！ |
||
|
2007-05-04, 04:24 PM
#22
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
還有到底要怎麼收這筆錢 條子北北站在路口一台台攔下來收 還是像高速公路一樣在入口蓋收費站 結果因為沒有方便的大眾運輸工具 然後這條路大家不走了 去走隔壁平行的那條路 變成隔壁那條路塞 最後因為行車時間拉長了 塞車路段拉長了 排放的廢氣又更多了 |
|
|
2007-05-04, 04:27 PM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 12
|
假設台灣最大同時駕駛人數是2000萬人
就算台灣汽機車各增加1億輛 同時使用的汽機車總合還是2000萬人 並不會因為汽機車各增加1億輛 同時駕駛人數就增加1億人 |
|
2007-05-04, 05:06 PM
#24
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
|
引用:
這就和過橋費一樣, 在進城的每條省道都設關卡, 像大陸平時要收"養路費" 某些較少高速公路的省份,連省道都在收過路費。 而進城費則大同小異。 在台灣,如果誰敢設人工收費的關卡,保證會被罵到臭到, 一定要用電子收費,要不然一定塞。 吵完政府變相加稅之後,在電子收費的部份又要開始吵/開始罵了! 因為連不上高速公路的車都要裝車上機了! |
|
|
2007-05-04, 05:23 PM
#25
|
|
