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Elite Member
  加入日期: Dec 2000 您的住址: 強酸與強鹼混合所發生的化學反應名稱
文章: 6,045
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引用:
真是灌笑氣入引擎, 車子肯定真是會跑 只是時間不能長, 不然引擎會燒掉
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中國是全世界最自由的國家，政府可以自由的收稅，國企可以自由的漲價，領導人可以自由地賣國，專家可以自由的胡說八道，官員可以自由地吃喝**賭，法官可以自由的解釋法律，員警可以自由的抓捕打罵百姓，住房可以自由地拆除，歷史可以自由的篡改，官媒可以自由的黑白顛倒.... #0F559A #014990 |
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2006-11-19, 10:32 PM
#21
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這兩篇裡面提到同一個關於水與水氣的立論，但事實上空氣在壓縮的時候，水氣就會凝結於壓縮機桶子的底部，所以一般來說壓縮機本身就具有除水氣的功能，第二點台灣的氣候並不如國外氣候那樣嚴苛，所以輪胎的使用並不像某些國家甚至於要更換冬天專用雪胎，又或者會爬到4-5000公尺的山脈上（就算是灌氮氣，在太高的山脈也得漏掉一些胎壓避免爆胎），最後一點則是台灣的車速並沒有像老外一樣高速公路開到160甚至於更高，灌氮氣的效益並不如輪胎商所宣稱的那樣神奇，所以樓主想灌氮氣就去灌，我只是說出我所知到的事實而已，反正錢又不是花我的∼∼ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2006-11-19, 11:33 PM
#22
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Elite Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: Cape Crozier
文章: 6,122
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引用:
感謝 vchou 大提供的連結與蘋果大的解說，讓小弟增長不少知識哩！  |
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2006-11-20, 12:01 AM
#23
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Major Member
 加入日期: Oct 2003 您的住址: 港都<->府城
文章: 264
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我們氮氣是用來vent的，氦氣是用來測漏的~~
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工事中..... |
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2006-11-20, 12:21 AM
#24
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 無塵室工廠
文章: 25
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引用:
那是在搞真空設備才這樣用的.你要灌CDA也可以VENT只是比較髒啦!高手在抓漏很少在用測漏機的.我覺的不是很好用. |
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2006-11-20, 01:33 AM
#25
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Regular Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 57
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引用:
飛機的輪胎只有在起飛或降落的短短幾分鐘內才處於高速狀態; 而汽車較長期使輪胎處於高速高溫狀態; 兩者的條件不一樣 |
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2006-11-20, 05:35 AM
#26
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Golden Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,975
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引用:
FAA 有規定飛機輪胎要灌氮氣 (起飛載重 75000 磅以上) http://www.getnitrogen.org/pdf/prin...reg_science.pdf Sec. 25.733 - Tires (e) 引用:
也不是我花的 Costco 灌氮氣免錢  |
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2006-11-20, 05:51 AM
#27
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
裡面寫的並沒有硬性規定一定要灌氮氣，也可以灌含氧量低於5％乾燥的鈍性氣體，如果確定輪胎材料本身在遭遇高溫後，不會產生任何易燃的氣體，也可以不依照上述規定打氣∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2006-11-20, 04:04 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
兩者條件是不相同沒錯，但事實上飛機的條件變化不會比汽車來的寬鬆，因為瞬間升溫速度遠超過汽車，同時壓力與荷重也超過汽車，而且在每顆輪胎胎紋磨光換下來之前，飛機輪胎的行駛里程可能還不到100公里，灌氮氣真的有那樣神奇嗎？絕對不會比定期檢查自己輪胎要來的好，如果不用錢當然要去灌，如果要錢我看還是省省吧∼∼
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2006-11-20, 04:18 PM
#29
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Elite Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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現在很多地方都有提供灌氮氣了
所以也沒什麼好稀奇的 如果美國的costco也是同樣服務 那代表做不到這項服務反而會很奇怪 唯一的大概就是爽度吧....... |
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2006-11-20, 04:51 PM
#30
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