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Master Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,741
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政府從古時候照顧裕隆已經太多了..
我倒是滿想看見沒有NISSAN撐腰的裕隆是怎樣萎縮的...
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2006-10-02, 07:31 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
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...顏色還沒換夠....絕不輕言換代......
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2006-10-02, 07:42 PM
#22
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Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
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日本march這款新的已經出好幾年囉,
在歐洲也滿久了... 台灣就是這樣,好東西都進不來,壞東西持續生產! |
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2006-10-02, 08:01 PM
#23
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Elite Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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我記得不是有硬頂敞篷款的
當然台灣沒有  |
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2006-10-02, 08:25 PM
#24
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,514
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引用:
曾經 在NISSAN危急的時候裕隆也拉過一把的(51%持股) 裕隆第二代掌家其實頗有能耐，把一個老朽(當年的裕隆)的企業經營成現在底下數個品牌的 大公司，也曾被自家長老破口大罵敗家子(讓NISSAN mark入替)，但不可否認嚴凱泰救活了裕隆，甚至創下曾經一年大賣十幾萬台Cefiro的國產車紀錄，可是裕隆台下漸漸有像別克 這類新品牌出現(實質上這是個韓國血統的品牌...)還有在大陸的佈局等等... 裕隆日產也許有一天會變成邊緣化吧?如果現在裕隆的這些動作是嚴凱泰的想法的話.. 不過這也只是個人的猜測罷了~  |
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2006-10-02, 08:44 PM
#25
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Basic Member
加入日期: Sep 2003
文章: 20
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不只是裕隆日產吧，
看看中華三菱， 一台Lancer已經賣了幾年沒有改款了， 當初日方母廠有危機時都幫忙紓困了， 結果還是拿不到新的車款.. |
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2006-10-02, 09:03 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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引用:
K11的MARCH快停賣了.原因:某項優惠關稅即將到期,成本大幅上揚. |
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2006-10-02, 10:48 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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溫室裡的花朵不知道什麼叫做生命力
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2006-10-02, 11:06 PM
#28
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 38
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台灣早就被各車廠放棄了，尤其是裕隆，大陸才是主戰場
現在出來的國產車，大多以大陸的車型為基礎，稍加修改或直接SKD移植進來 算是半中國車了，台灣早淪為實驗市場的地方，車廠沒有必要在這裡浪費金錢 嚴凱泰？他不管事很久了，自從'女兒'出現了之後... |
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2006-10-03, 12:25 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Oct 2005
文章: 9
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引用:
三菱本身也在調整期吧 grunder 不是剛在大陸上市嗎 中國好像宣稱要在幾年內 自主品牌要達到一定比例 或許會有殺戮戰場出現 |
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2006-10-03, 12:42 AM
#30
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