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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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燈號多沒法，選舉燈號一堆
但最大的問題還是在那些燈號連不連續 如果真要守燈號，結果一公里要停個十多次，那誰還想停呢 就燈號的參考值，跑過台北到高雄，個人經驗是嘉義以南千萬不要相信燈號，相信自己的雙眼才是保命作法
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2005-10-12, 11:04 AM
#21
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Power Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 609
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高雄本來就不像直轄市了
反正不知道該說什麼 好像不會規劃一樣 每次放假都不知道要去那邊玩 或許是不愛出門或是沒有錢寫拼 不過高雄就是那幾間百貨公司和新掘江商圈 不過另一邊卻沒有商家 小港區那邊路就不用說了 每次做好不用一個月就掛了 都是洞 機車大概騎半年避震就會有點問題 反正高雄很爛就對了啦∼XD |
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2005-10-12, 11:27 AM
#22
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Major Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 生命的十字路口
文章: 146
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高雄市的交通真的是亂...
某機車慢慢騎在慢車道左方， 你跟在他後面眼看就要轉黃燈轉紅燈，他就是不加速， 最後認份減速停車，他老大不是闖過去，就是左轉或迴轉 不只紅燈問題 高雄越來越流行「逆向」， 沒錯！就是直直對著順向車流騎，速度還跟順向一樣快！ 夜晚還會開遠光燈照你.... 有些朋友可能覺得違規處處有，何必只挑高雄說， 我要說的是 差別就在『普及度』 人不分男女老幼、地不分東南西北、時不分鐘刻分秒， 高雄已經達到了時時有違規、處處皆可闖的境界， 無論是人煙罕至的小巷還是人馬雜踏的大道， 闖、闖、闖 交通警察也已進化成如非上級要求，可無視交通違規的忍耐力， 每次抵達目的地我都會罵髒話並且感謝上天讓我活下來！
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無所不能，有所不為 |
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2005-10-12, 12:03 PM
#23
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,194
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引用:
也沒爛到很慘就是了  每次颱風天時, 我總會跟台北的朋友哈拉說: 你看高雄多好, 這幾年來也才淹過一次水, 不像台北每次颱風都會淹 (也只能這樣苦中作樂了  )
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2005-10-12, 12:08 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2004
文章: 342
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高雄是紅綠號誌密度高，台北則是交通警察密度高，結果當然不一樣......
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2005-10-12, 12:21 PM
#25
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New Member
加入日期: May 2005 您的住址: 北台灣
文章: 6
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引用:
啊板橋的城市建設人文素養有那麼差嗎（南亞夜市及其周邊我承認...）？ 其實都是民族性與基本教育的問題啦...基本上自由與人權本來就不適用於中國人與台灣人， 因為絕對會被扭曲原意，濫用...
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終於決定加入會員了！ 
此文章於 2005-10-12 12:24 PM 被 1094789 編輯. |
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2005-10-12, 12:22 PM
#26
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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高雄市的紅綠燈真的是紅綠燈
它的連鎖狀況真的是紅綠紅綠..... 而且數量超多,守法的市民很無力 |
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2005-10-12, 12:26 PM
#27
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Power Member
加入日期: Dec 2001
文章: 533
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引用:
不過在國外停在白線前是要讓其他汽車駕駛人看到你, 對機車騎士比較安全吧! P.S幫高雄的機車騎士們找個藉口 |
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2005-10-12, 12:28 PM
#28
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Power Member
加入日期: Oct 2003
文章: 683
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引用:
在高雄, 如果你看到紅燈停下來,那你會被笑是台北來的. 如果你看到黃燈停下來,那會被笑是外國來的~~~~ 如果你看到綠燈停下來,那你絕對是.........巷仔內的∼∼ 純開玩笑
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☉PCDVD有三寶：勸敗、離題、敗家搞得全家都吃不飽....  ☉勸敗不成功？不！是愛妻大人的威力更厲害......  ……isme.jim＠gmail.com…… |
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2005-10-12, 12:35 PM
#29
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Master Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 熱火爐
文章: 2,289
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綠燈時盡量不要衝第一個...
引用:
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簽名檔及個人圖示設定關閉中 |
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2005-10-12, 12:37 PM
#30
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是怎樣~你會有****嗎 
, 越線停車就來給他開罰單就對了啦)
