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*停權中*
加入日期: Jan 2004 您的住址: 壞人補習班PCDVD總部
文章: 1,008
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引用:
市容和人民的荷包 哪個重要 一個剛出社會的人 一個月算兩萬出頭 一個月光通勤差了好幾千元 你要叫他怎麼活 |
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2005-04-07, 05:13 PM
#21
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Moderator
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: 地球的某一角
文章: 8,240
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1. 加強大眾運輸
2. 依戶數來限制數量, 例如一家四口, 限制只能有一台汽車一台機車 不久前才去日本東京, 那邊的電車發達到了極點, 班次多, 停留的地點也多, 根本沒有想騎車的動力...Orz 空氣好好..交通也是很好...Orz
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 什麼都不管, 只管 do it
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2005-04-07, 05:16 PM
#22
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2001
文章: 49
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引用:
請留意！ 此一政策除了淘汰舊機車， 想要購買新機車同樣有"總體配額"限制， 也就是說每年假定只新發18,000張新照， "扣塔"發完之後，你就算有錢也買不到新機車喔！ 這個政策確時有加速淘汰舊車作用， 不過要民眾改搭大眾運輸或買新機車， 有兩個前題： 1. 請先作好全國個都會中心捷運系統 2. 請確實改善新機車超高的失竊率 此文章於 2005-04-07 05:21 PM 被 terri 編輯. |
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2005-04-07, 05:17 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北縣
文章: 1,455
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引用:
這些國家冬天很冷，台灣要是冬天也會下雪，自然很多人都會放棄機車 反正我們政府，專門替富人減稅，找窮人加稅。  |
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2005-04-07, 05:18 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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應該比照先進國家
沒有停車位禁止購買汽車 省下來的道路面積 給機車使用綽綽有餘 PS.號稱[無污染]的電動機車推行的怎樣了 |
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2005-04-07, 05:19 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
那是政府花了多少錢下去建設基礎工程,???? 台灣呢. 把錢砸去弄高鐵....從一毛不用花.到現在.....  蘇花高. 核四停建. 北宜高. 一堆交通建設,就是沒有鐵路建設. 不建新的也就算了. 也不好好整理. 誤點.出事,....一堆. |
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2005-04-07, 05:22 PM
#26
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Major Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 112
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這樣做很好阿..早就該管制了 ...路上真是太多太多 很機車的....機車了= = ....
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2005-04-07, 05:22 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jan 2004 您的住址: 壞人補習班PCDVD總部
文章: 1,008
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引用:
1.東部或山區怎麼辦 那裡的人不是人? 2.失竊率跟限制有何關係? 3.限制數量只是肥了黃牛 |
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2005-04-07, 05:24 PM
#28
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New Member
加入日期: Aug 2004
文章: 5
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嗯，這樣看來我家是嚴重違規
 6部機車 想做到機車總量管制....應該是作夢吧  南部的交通還是騎機車比較方便....大眾交通運輸系統沒台北那麼好阿 電動機車?? a........其實電動機車不好推行...充電時間太久..行走距離又不長.. |
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2005-04-07, 05:25 PM
#29
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Amateur Member
加入日期: Aug 2001
文章: 49
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引用:
這個嗎？ 一台要22萬台幣，可買重機了... |
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2005-04-07, 05:25 PM
#30
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