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小弟親眼看過，路邊的機車停車格，停在邊邊的都滿危險的
很多機車騎士要停車，就把最靠近邊線的車子，慢慢的移到停車格外面
再將自己的機車往裡面塞！！
最旁邊得很可憐，莫名其妙的被拖吊或開單
還看過，將比較破舊的車子，拉出來，再讓自己的車子停進去
這種人，真的是很可惡
人家的車子不是車子啊！？
只有妳的是車子才是車子！？

倒楣的是我這種道地的本地人吧
一堆外縣市人來台北上班,賺比外縣市高的薪水(平均值)
在外縣市享受優於台北的環境,造成台北人多車多,卻抱怨台北環境差,車多擁擠
空氣差,到處騙錢
我卻只能在過年才有其他外縣市人的環境

所以我才說捷運雖然重要，但是想辦法平衡台灣發展更重要

捷運發達只會使得台北市越來越擠

如果能將大多數的工作機會疏散至外縣市，那根本的問題就解決了

所以我覺得增加其他縣市的建設預算，以吸引人口移出台北市

請問您騎車嗎?

請問您將來會因為此一政策而付出費用嗎?

如果以上兩者皆有

那能在問您會因此每月付出多少費用呢?

我們每天在騎車的 就算一天繳一次 一個月也要六百 依來回而計 或許就要一千二了

請問您覺得這個費用對機車族很公平嗎?

或許您覺得何不坐公車或捷運呢?

如果是住在台北市郊 沒有捷運的地方呢?

付出費用我覺得合理 但是我們今天已經繳稅 且依照中華民國道路交通管理條例來使用道路權益 違反的時候我們也依法繳納

請問在這種情況下 台北市政府又有何權力要求我們去付出這種費用?
或許您說汽車停靠路邊須繳費 那我想請問為何機車不能上高速公路呢?

如果再這個基礎上要尋求公平 就請馬英九市長再度考量這整個環境
而不是用費用的方式來逼迫市民離開台北市好嗎