PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
如果鐵達尼有賣站票, 會不會有人問是不是站票導致死亡.

同場加映, 10年前的885系
https://blog.xuite.net/andersonsbot/twblog/128037639
     
      
舊 2021-04-09, 10:32 AM #21
回應時引用此文章
msnow離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,654
既然覺得站票有問題,公車和捷運也比照辦理全部取消


很想看看這樣大眾運輸坐的人會變多還是變少
 
舊 2021-04-09, 10:35 AM #22
回應時引用此文章
cys070離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者惡蟲
哈,你自己想引戰,還在怪別人不理性討論??
不過你有一部份是對的,我的壞習慣是看到有人發了一個亂七八糟的言論,我會忍不住跳出來嘲諷,這是不好的習慣,我承認。

本論串我有哪一句話冒犯你了??
你回應的首篇就『忍不住跳出來嘲諷』然後說我想引戰???

引用:
作者msnow
如果鐵達尼有賣站票, 會不會有人問是不是站票導致死亡.

不知道,
至今為止我還沒看到就是了.....
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2021-04-09 10:45 AM 被 EAC212 編輯.
舊 2021-04-09, 10:38 AM #23
回應時引用此文章
EAC212離線中  
LegoMacgyver
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 39
相關報導整理如下:

1.一般有座位的乘客:座椅因為有設計變形緩衝,可以在乘客於事故發生撞擊前座椅子的當下變形以吸收撞擊力道。

2.走道站立乘客:站著的就只能往前飛出去了

3.車廂內緩衝區的站立乘客:成為車廂撞擊緩衝區下的冤魂

4.車廂連接區的乘客:此處是最危險的地方,勿久待(有警語告示)

此文章於 2021-04-09 11:10 AM 被 LegoMacgyver 編輯.
舊 2021-04-09, 10:43 AM #24
回應時引用此文章
LegoMacgyver現在在線上  
n5688
Amateur Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 34
站票只能說"提高"死亡率主因 可以說有"比例"上問題
但不是唯一 因為也有座票乘客死亡 畢竟車廂壓縮變形成那樣 座位要保住也不現實

怪站票也不很正確 因為台鐵一開始也不賣普/太兩型快車的站票
可是民眾需要 民代施壓 你又能怎樣?

沒出事就算再賣十年也沒關係 出了事....

畢竟台鐵是公營單位 面對民眾需求與民代壓力 很難有堅持的可能
你我是主事者也辦不到...
舊 2021-04-09, 10:47 AM #25
回應時引用此文章
n5688離線中  
又見阿鳥
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 136
就跟房子垮了一樣
總有人活著,也有死的

如果要剝離工安的問題
只討論坐火車遇事故的存活率
對....大家都坐得好好的
死亡率會低一點
但還是會有死人,不會0死

如果這次無站票,死亡人數可能在20人左右
舊 2021-04-09, 10:50 AM #26
回應時引用此文章
又見阿鳥離線中  
人生現在才開始
Senior Member
 

加入日期: Nov 2015
文章: 1,193
引用:
作者LegoMacgyver
相關報導整理如下:

1.一般有座位的乘客:座椅因為有設計變形緩衝,可以在乘客於事故發生撞擊前座椅子的當下變形以吸收撞擊力道。

2.走道站立乘客:站著的就只能往前飛出去了

3.車廂內緩衝區的站立乘客:成為車廂撞擊緩衝區下的冤魂

4.車廂連接區的乘客:此處是最危險的地方,勿久待(有警語告示)

火車適不適合發售站票
跟發售站票有沒有法律責任
跟本是兩回事 樓上不知道在雞同鴨講什麼

火車是專用路權
在概念上本來就不會預期隨時發生碰撞
是否開放站票 要考慮運量的公共利益與意外發生機率的衡平
沒有站票 台鐵是否有能力加開班次完成輸運?
太魯閣普悠瑪台北花蓮2小時
客運 雪隧不塞車最快也要3.5小時 將近兩倍時間
乘客會要求哪一種 不是很明顯嗎...
舊 2021-04-09, 11:04 AM #27
回應時引用此文章
人生現在才開始離線中  
LegoMacgyver
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 39
引用:
作者人生現在才開始
火車適不適合發售站票
跟發售站票有沒有法律責任
跟本是兩回事 樓上不知道在雞同鴨講什麼


請不要引用我的文章,然後又說樓上雞同鴨講,不知道你是在講我的文章,還是在講我的樓上那些人的爭吵。

我只是單純引用報導分析而已,根本沒提到你講的那些,別把我一塊攪下去。

此文章於 2021-04-09 11:13 AM 被 LegoMacgyver 編輯.
舊 2021-04-09, 11:09 AM #28
回應時引用此文章
LegoMacgyver現在在線上  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者LegoMacgyver
請不要引用我的文章,然後又說樓上雞同鴨講,不知道你是在講我的文章,還是在講我的樓上那些人的爭吵。
我只是單純引用報導分析而已,別把我一塊攪下去。

他應該不是說你啦,
但我也看不出他是講誰。不明確..別在意。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2021-04-09, 11:11 AM #29
回應時引用此文章
EAC212離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
同樣的速度 若車載重量不同

是否會影響結果

答案是肯定 這次太魯閣的站票是120位

平均體重抓70公斤

120*70 = 8400 公斤 = 8.4噸

少掉8.4噸的載重 或多或少還是影響最後死傷的結果

舊 2021-04-09, 11:18 AM #30
回應時引用此文章
BALA離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:31 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。