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BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者PCDVD_2018_2
我也很好奇

難到進口車不好賺嗎?

很多廠不是國產進口都有再賣嗎?


看看LUXGEN
國產一台也是賣60-100萬
賣到中東
一台賣30幾萬
國內生產車子好賺還是進口
答案不就很清楚了嗎
     
      
舊 2019-09-05, 08:39 AM #21
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BALA離線中  
Double Q
Advance Member
 
Double Q的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
文章: 487
進口車

引用:
作者jase
以前是買不起進口車,現在是買不起國產車

進口車價格向國慘車看齊
國產車價格向進口車看齊
所以我買
 
舊 2019-09-05, 08:50 AM #22
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Double Q離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者BALA
看看LUXGEN
國產一台也是賣60-100萬
賣到中東
一台賣30幾萬
國內生產車子好賺還是進口
答案不就很清楚了嗎


哇~ 一針見血~ 1234567890
舊 2019-09-05, 08:53 AM #23
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Earstorm-5離線中  
abcpanadol
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者BALA
看看LUXGEN
國產一台也是賣60-100萬
賣到中東
一台賣30幾萬
國內生產車子好賺還是進口
答案不就很清楚了嗎



不要太誇張

那批是2-4年庫存,
最便宜的 S5 賣 48.68萬元


https://www.carture.com.tw/topic/ar...%97%9C%E9%8D%B5
舊 2019-09-05, 08:53 AM #24
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abcpanadol離線中  
Ahatwo
Basic Member
 

加入日期: Jul 2015
文章: 16
文章中, 進口車市佔率53%, 是8月份的進口與國產車的銷售比例為53:47
代表民俗月國產車受到的影響比進口車大而已.
前半年的總銷售量國產與進口是54:46.

和泰本身是國產車與進口車都有,
國產TOYOTA神A的威力大家都知道(只有民俗月銷量直接破對折),
進口的TOYOTA RAV4加上Lexus品牌, 1~7月就佔了進口車總銷量的35%,
國產進口不管誰屌打誰, 車商都削翻.
舊 2019-09-05, 09:19 AM #25
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Ahatwo離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
有車商對此狀況表示,目前國產車規模較小,關鍵汽車零組件依然需仰賴國外進口,而占汽車成本兩成以上的引擎進口關稅卻跟整車進口關稅同為17.5%...


車商說引擎進口關稅很高 所以價格降不下來
不過台製引擎,政府不是補助了三十年還搞不出來??
還要採用中國製引擎??
舊 2019-09-05, 09:23 AM #26
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lobben離線中  
a9607
Master Member
 
a9607的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
文章: 2,256
大絕一

引用:
台灣不能沒有國產車!
台灣不能沒有國產車!
台灣不能沒有國產車!


納悶所以問三遍…




大絕二
引用:
牽扯到幾十萬員工/幾十萬戶的生計,
所以還是繼續保護/補助…



這些家庭的生計的確是要考量的,
每個國家也或多或少會做出補助/補貼來幫助自己國家的企業,不然都被跨國財團給打垮了

但是…

不要拿這些萬年理由來綁架人民好嗎?!



__________________
超準的星座分析!
舊 2019-09-05, 10:01 AM #27
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a9607離線中  
davidxyz
Basic Member
 

加入日期: Mar 2015
文章: 18
昨天看youtube某個國內軍事專家的對新教練機(T5)評論,
他的觀念基本上就是想外購,
認為外購方便,外國技術較好且較有經驗......等!

這麼說是沒錯啦!
而且基本上台灣的文化(尤其是老一輩的)也是如此,
但是如果"凡事"都這樣想......台灣會有什麼重點產業嗎?

幹嘛國造國艦? 直接買來就好了......之後台灣就沒造船業了
幹嘛國造飛機? 直接買來就好了......之後台灣就沒航太業了
幹嘛國造汽車? 直接進口就好了......之後台灣就沒汽車業了
幹嘛拚半導體? 直接買來就好了......之後台灣就沒半導體業了

台灣就是這種心態導致一堆重要零件都無法自製,
國內一堆大財團也只想靠政府用關稅擋住外來勢力,
好讓自己在國內可以不做事而吃香喝辣的
舊 2019-09-05, 10:41 AM #28
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davidxyz離線中  
Little-john
New Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 5
引用:
作者老飛俠
這段話超好笑:

國產車新車上市前還得花長時間和成本進行安全測試、驗證,跑16萬公里進行耐久測試,即使24小時不熄火狂跑,1款新車至少要花上兩年才能上市,但進口車卻只要書面審查即可。

講得好像進口車都沒做過這些測試和驗證似的...

人家一款新車上市之前的驗證根本就不只兩年,做過的測試項目比國產車還多,拿這點在那裡哀哀叫臉皮還真的不是普通厚。


問題是,國外車款行銷全世界,產銷量夠,製造成本就低。

台灣國產汽車市場僅限國內,真正開發新車,成本降不下來。
__________________
博觀而約取,厚積而薄發
舊 2019-09-05, 10:48 AM #29
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Little-john離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者davidxyz
昨天看youtube某個國內軍事專家的對新教練機(T5)評論,
他的觀念基本上就是想外購,
認為外購方便,外國技術較好且較有經驗......等!

這麼說是沒錯啦!
而且基本上台灣的文化(尤其是老一輩的)也是如此,
但是如果"凡事"都這樣想......台灣會有什麼重點產業嗎?

幹嘛國造國艦? 直接買來就好了......之後台灣就沒造船業了
幹嘛國造飛機? 直接買來就好了......之後台灣就沒航太業了
幹嘛國造汽車? 直接進口就好了......之後台灣就沒汽車業了
幹嘛拚半導體? 直接買來就好了......之後台灣就沒半導體業了

台灣就是這種心態導致一堆重要零件都無法自製,
國內一堆大財團也只想靠政府用關稅擋住外來勢力,
好讓自己在國內可以不做事而吃香喝辣的


你反過來了, 要問的是為何採購不相信台灣自己人做事做東西? 這就是我常抱怨的.

但, 不多講比較好, 我已經是著名的台灣黑 (即使我是把不論哪個國家或背景都一致看待).
舊 2019-09-05, 10:55 AM #30
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Earstorm-5離線中  


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