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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
無樁式共享單車在全世界先進國家都沒有成功，各種亂象跟台灣一樣 台灣人的確素質還沒到位，但是不用能oBike這案例去當佐證 |
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2019-07-12, 09:38 AM
#21
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,708
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引用:
他那個時候名言 管理不是禁止 看起來好像挺有遠見，然後酸別縣市 結果就是造成這呆帳比別縣市多 這種公享單車當時國外也出問題，不是沒看到 此文章於 2019-07-12 09:40 AM 被 cys070 編輯. |
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2019-07-12, 09:39 AM
#22
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 93
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引用:
各級官員卸任後，為避免民眾誤以為還在任 建議全部人道銷毀...... 哼，有本事就弄個終身連任到死啊  |
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2019-07-12, 09:43 AM
#23
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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大家都會事後諸葛，以為自己最聰明，那些贊成共享xx的或去投資都是笨蛋。
不過郭台銘也有投資不少錢給大陸共享單車某品牌。 |
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2019-07-12, 09:58 AM
#24
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,708
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最好是事後諸葛...真會幫忙找理由
錯誤判斷就是錯誤，別再護航......很難看 共享單車這個還沒變成這樣前，這邊不少人就看衰了啦 當時罵的人也不少，也說這根本是來吸金，結果有聽進百姓聲音嗎? 還有一些瞎挺的，明明有看到問題還當做沒看到 搞到民怨才勉強說要管理，結果搞成這樣 真正把大家當笨蛋是這些政策決定者 現在還好意思讓呆帳全民買單 此文章於 2019-07-12 10:06 AM 被 cys070 編輯. |
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2019-07-12, 09:59 AM
#25
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
郭台銘投資摩拜單車是為了想要幫她做生產單車的生意 而結果證明，投資摩拜單車完全就是錯誤的決策 大家反的不是共享單車喔，大家看衰的是無樁式共享單車 有樁、無樁的差異是很大的 |
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2019-07-12, 10:13 AM
#26
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
我覺得，你這個『台灣的』改成『地球的』也不會有什麼不對， 私人經營的共享經濟時到今日有什麼成功的例子嗎？
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2019-07-12, 10:18 AM
#27
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,708
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共享xx那段時間就是潮
吸金就是看準這點 只是把租賃單車冠上共享名義，有事就推給別人都不用負責 要搞租賃單車就是要管理和維護 你叫巨大 捷安特也這樣搞，車子也是沒多久就爛然後倒閉 此文章於 2019-07-12 10:24 AM 被 cys070 編輯. |
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2019-07-12, 10:23 AM
#28
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
你不知道所謂的創投業者就是亂槍打鳥,十個投資案只要一個成功就會賺大錢, 就像當年的台積電,台灣人不愛飛利浦是最大股東. |
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2019-07-12, 10:35 AM
#29
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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小弟有陣子沒很關注新聞, 想請問早先不是已有本土公司的YouBike, 且很成功, 是什麼原因再進oBike?
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2019-07-12, 10:56 AM
#30
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