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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
對耶，我應該誤會了  不過還是偶爾看到有人停好車後方向盤還是往某邊打死 路邊就算了，連地下家用的停車場都有看過
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-06-21, 04:15 PM
#21
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Advance Member
加入日期: Jul 2012 您的住址: 新竹
文章: 409
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雖然不到三串,不過看得有點累.
好像在討論關車燈可以省多少油... |
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2016-06-21, 04:29 PM
#22
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Silent Member
加入日期: Dec 2013
文章: 0
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上次停好車熄火後又轉動方向盤,結果方向盤卡死
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2016-06-21, 04:34 PM
#23
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
我知道有人是停在斜坡時會刻意把輪子打到靠牆的一邊， 避免萬一下滑時車子會滑到路上撞到其他人車。 至於平地上停好車還刻意把方向盤打到某一側我就不知道原因了， 不過這種挺惱人的，就像機車停側架一樣，妨礙到別人。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2016-06-21, 04:39 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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既然方向盤打死這麼傷車，那原廠幹嘛不設計好在打死前就先把方向盤卡住?
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2016-06-21, 04:42 PM
#25
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Advance Member
加入日期: Nov 2010
文章: 341
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我老雅歌在7萬公里時動力幫浦漏油掛了,換了一顆A級整新品忘記是8000還是9000
B級是6000(看起來舊舊的沒選它) 當時師傅說全新的要好幾萬 我車庫在小巷子要打好幾次才進得去 方向盤不可能不打死 |
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2016-06-21, 05:53 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 48
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引用:
如果這樣會爆掉漏油 那是車廠使用不良零件 跟你使用方法無關 有些奇怪觀念是台灣有些副廠零件不耐用 幫你換的廠商不可能跟你說換的是爛零件 就牽拖方向盤別打死啦 你就是方向盤打態死才容易壞的 |
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2016-06-21, 06:32 PM
#27
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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原廠設計就有過壓溢流(回流)的設計
問題是還是有些車會在一定年紀後特別容易出現方向機漏油得毛病(像國內販售的日產上一代x-trail) 大概可能強度設計上餘裕給得不夠足或是材質問題，反正也是得加止漏劑先撐，直到真的不行時再換 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2016-06-21, 07:10 PM
#28
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 4
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引用:
我也是這麼想，做個限制器即可，不然應該算是設計問題，類似鋰電池沒過充防護 所以在零件正常情況下，若不是謠言，就是設計有瑕疵，應該可以這麼說吧!? |
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2016-06-21, 07:50 PM
#29
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Advance Member
加入日期: Sep 2006
文章: 388
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以前的公司有一台三菱zinger公務車
我一直以為那沒有動力方向盤...但想一想又不對 有一次前面的人把輪胎開到破了，我都沒發現 因為都一樣很難打... |
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2016-06-21, 07:56 PM
#30
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