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Silent Member
加入日期: Jan 2008
文章: 0
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引用:
其實應該是在台灣買台灣的產品花80只有5~60分的價值 國外是買台灣的產品花5~60，可以享受80分的價值 就是台灣商人只愛坑殺自己人，然後又在說台灣不愛用國貨。  |
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2016-04-21, 11:35 AM
#21
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
+1 這價格，日本進口車還是輕鬆無壓力爽爽賣 |
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2016-04-21, 03:09 PM
#22
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
如果CRV嫌小會有壓迫感，那你大概沒幾台車可以坐了，IX35是有名的小，只要是歐洲設計的車子，後座空間都沒有在大的，會把內部空間弄大的一般只有日本車，要講頭部空間，IX35我頭都跟車頂只差兩公分，我還是屬於腿長身體短的，要講頭部跟天花板的距離，五公分算是很寬裕的，就這五公分你讓身高185的人都很難去頂到車頂，雖然我也討厭台本的搶劫價策略，不過還是得實話實說∼ Tiida沒有氣球！？在新國家標準之下，你找一台不用氣囊的小客車給我看，都更新幾年了寫葉佩雯你也更新一下資訊............... 
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-04-21, 03:28 PM
#23
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
+1 台笨的 SCRV 雖然缺點很多，但是第一次聽到有人抱怨後座很小的  同級日系韓系車 SCRV 的空間應該算前段班
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-04-21, 03:43 PM
#24
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Major Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
無言了，自己沒看好別人打的文就說別人葉佩文 .............我哪裡打他沒氣球？ 還有，我開savrin，後座真心比新crv大，頭頂也是 從頭到尾就比國產，比安配，我比什麼了？ 硬要比rav4，都不能討論自己在意的車嗎＝ ＝？ 我覺得新crv小也不行嗎？是比我開的車小阿
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此文章於 2016-04-21 08:11 PM 被 0910940433 編輯. |
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2016-04-21, 08:02 PM
#25
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
那段氣囊一事確實是我看錯了，不好意思，其他的就留給網友去評斷了.......
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-04-23, 11:21 AM
#26
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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引用:
有阿，我們在售價上...超越全球!! |
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2016-04-23, 04:02 PM
#27
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台中市
文章: 361
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現代汽車工會也值得學習，幾乎年年搞罷工，基本上已經有標準流程~
[YOUTUBE]4wBxPYu4xvk[/YOUTUBE]
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音樂&電玩： Focal Sib&iCub+樂之邦 Monitor01 USD+KECES DA-131MK3 劇院： EPSON POWERLITE 8350+ASUS EeeBox PC EB1021+Integra 40.2+Atlantic Technology T90 |
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2016-04-23, 04:16 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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記的有看過一篇車評，有人去訪問過現代，就問了現代的車是怎麼做起來的?
當時現代創辦人就說，當年在什麼都不懂的情況下，我們能做的只有一件事情，就是先做好品質，再談創新 於是採訪者又進一步問了，是怎麼做好品質呢？ 創辦人就說了，方法說起來真的是很簡單，但做起來真的壓力好大 到底是做了什麼呢？ 很簡單，凡是跟我有關係的人，跟公司高層有關係的人，絕對不錄用 請問不錄用跟做好品質又有什麼關係呢？ 四個字，裙帶關係 你知道一台車子上面平均有多少個零件嗎？ 大約２萬多個零件 一台車當然不可能２萬多個零件都自已生產，許多零件會透過供應商來供應 而現代是一個大財團，內部有很多插股的、靠家族關係進來的人，而他們跟外面的公司又有千絲萬縷的關係 結果就是形成一個龐大的利益共同體，他們對外採購與檢驗的標準不是看好壞，而是看跟對方關係好不好 造成我們車子的零件品質非常的糟，只要是買過我們車子的人都知道 為了不讓裙帶關係這種事情再度發生，當年光是採購處的人，我就遣散了2百人左右 之後我們現代的品質逐漸上升，才終於把現代的招牌給做了起來了 以上 現代這段話有沒有唬爛先不管 但裙帶關係、任人唯親、私相授受 無論是私人企業還是政府機關，一直以來都是腐敗的根源 而台灣的幾個大型企業，很不幸地，說穿了就是那幾個家族的關係企業 而這些家族企業又去跟政府搞勾結，用政府當後盾去排除外來競爭者，形成牢不可破的利益共同體 那人家的車子可以賣到全世界，跟歐美日競爭 而台灣卻連走出去都難如登天 連國人都把自家的國產車譏笑為國慘車，有這結果也不過是剛好而已 此文章於 2016-04-24 02:53 AM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-04-24, 02:46 AM
#29
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
Savrin是5+2的車廂.......空間比4人座的CRV大是應該的...... 光車長就差多了 要比應該是拿CRV跟outlander比 不過據說下一代的CRV有計畫拉長車身變成5+2 頭頂空間的話.....這一代的CRV似乎刻意降低，連車身都降低。 看起來就比其他廠牌同級車要扁一點。 |
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2016-04-27, 10:20 AM
#30
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