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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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既然有了紅綠燈,何不再設個MOTEL呢?
談公事, 拉肚子,幫朋友寫自傳,頭暈想吐 ,接粉絲出招 , 開車去摩鐵都很方便 |
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2015-12-12, 11:39 PM
#21
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2015 您的住址: 台灣
文章: 44
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引用:
請看： http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...433&postcount=3 |
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2015-12-13, 12:57 AM
#22
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Major Member
 
加入日期: Mar 2012
文章: 293
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國5紅綠燈儀控大塞車 用路人罵翻
中央社中央社 – 2015年12月20日 下午3:59 （中央社記者沈如峰、蘇龍麒宜蘭縣20日電）國道高速公路局為紓解國道5號假日的北上車潮，今天試辦主線紅綠燈儀控措施，但仍發生塞車狀況，不少民眾聽到27日要再試辦，都罵聲連連。 為因應假日尖峰時段國5塞車問題，並鼓勵大眾踴躍搭乘公共運輸，高速公路局訂於今天、27日試辦國5北上宜蘭至頭城路肩通行大客車，以提升大客車運轉效率，確保公共運輸旅運優勢，另在國5北上約30.5K處出口標誌門架設有紅綠燈號誌，當開放路肩通行時，主線2車道車輛依號誌顯示行駛，紅燈停、綠燈行。 原本下午才要開始的新措施，因為車潮湧現，提早在上午11時許就開放大客車行駛路肩，接著也在國5主線30.5公里啟動紅綠燈的儀控措施，可是卻有車輛因為走走停停，搞不清楚行車動線，車流不但回堵到34K處，還因此有車輛發生追撞意外，所幸沒有人受傷，卻讓塞車情形更加嚴重，引發更多抱怨。 陳姓民眾今天開車經國道5號往返宜蘭，他說設置紅綠燈其實還是不太實用，雖然大客車可以先走，但進到雪山隧道後還是被塞住，不如實施高乘載，或是限制時段例如每5分鐘放行一批小客車，才能比較有效讓大客車先行。 不少用路人聽到27日還要再試辦1次，都表示無法理解與認同，因為今天塞車的狀況實在太嚴重了。1041220 |
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2015-12-20, 04:56 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
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本人是覺得這些"坐辦公室“的人.坐到腦袋"爬袋"了
高速公路搞紅綠燈?要造成大車禍嗎？  |
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2015-12-21, 01:07 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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北宜機車多,不會走北橫喔
整條路都沒什麼車 只要開6小時而已 |
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2015-12-21, 01:21 PM
#25
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 760
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高公局的說法
http://news.pts.org.tw/article/312991 引用:
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2015-12-21, 01:22 PM
#26
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Power Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
笑了... 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2015-12-21, 01:24 PM
#27
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Regular Member
加入日期: Dec 2010
文章: 51
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這些笨蛋...........
單雙號車牌實施不用花一毛錢... 馬上看到成效........ 找隻豬都比高工局的強
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2015-12-21, 03:10 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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腦殘沒藥醫，雪隧這樣長的隧道，你還在搞不准換車道，還在速限80公里，整個車流量都龜車跟速限被堵死了，不去解決這些問題，反而在把要上去的車子給攔住？這跟當初的紅綠燈限制車子上高速有何不同？堵在高速跟堵在交流道的問題而已∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-12-21, 03:23 PM
#29
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Major Member
加入日期: May 2004
文章: 143
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我們國家的交通部真的是爛到一個沒話說了
平時指示牌老是立在路樹後面 馬路三不五時就一個大坑 電子看板變小精靈 要不然就是推一些腦殘政策 這些官的腦袋不換一換真會害慘人民 公務員鐵飯碗也不是這樣搞的 |
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2015-12-21, 03:28 PM
#30
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