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Golden Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 2,548
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擁有潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等兩大股東撐腰，還有行政院長毛治國站台力挺
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2015-06-04, 08:16 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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我想必須先弄清楚
是有2家以上不同的電動機車廠想在中油加油站設置電池交換點，但政府只准許GOGORO設置嗎? 還是其他電動機車廠看見GOGORO設置好了，就要求GOGORO公開獨家技術規格呢? 若是前者的話，那是100%的官商勾結，沒啥好說的 若是後者的話，那就是其他電動機車廠不肯投資又想撿現成的，那管他去死 此文章於 2015-06-04 09:22 AM 被 暴君 編輯. |
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2015-06-04, 09:19 AM
#22
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 189
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說到規格
當初電子發票為什麼會有兩種尺寸? 是不想得罪兩邊人 還是兩邊都想拿一些? |
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2015-06-04, 09:19 AM
#23
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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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以前愛台灣所以htc，現在愛地球所以gogoro.....
格局是有變大了啦，但愛台灣跟愛地球好像不是只有這家可以選.... 多愛一點股東才是真的XD |
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2015-06-04, 09:22 AM
#24
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Advance Member
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
+1 而且這種狀況在各方面都看的到 例如ETC、悠遊卡、一卡通 只能說呆灣商人 有錢有權者透過政商關係搞圈地式經濟 沒錢沒勢者只能單打獨鬥自己拚運氣 弄得好就是贏者全拿，弄不好就是一坨屎 至於新聞事件 立場一致............扶植產業發展，異業結盟多方經營製造雙贏 立場不同............圖利特定廠商，犧牲全民利益獨厚特定財團 喜歡怎麼解釋自己看著辦  看看特斯拉的佈局、看看對岸政府對於電動車的長期規劃 再看看我們的政府對電動車這塊領域口號大於實際 除了嘆氣，只能說廠商自求多福吧
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2015-06-04, 09:25 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 離題星球喇迪賽人
文章: 4
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小弟的想法 不管有幾家 公不公布技術
都不應該用"公家"的資源去推廣"私人"的東西 這不是官商勾結 甚麼是官商勾結? 公家的資源哪裡而來? 老百姓的血汗 要嘛是獲得的利潤歸公 前幾樓有大大說得好 除非是政府為主導 不然為啥要用老百姓的血汗幫財團賺錢? 此文章於 2015-06-04 09:30 AM 被 我愛麥噹噹噹 編輯. |
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2015-06-04, 09:28 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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房地產很便宜, 請自行設點~ (我也是看到那三個名字直覺不對勁)
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2015-06-04, 09:30 AM
#27
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Major Member
加入日期: Feb 2005
文章: 202
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就看用啥角度去看了~
如果其他家電動車的也做交換電池~但是中油不給放交換點~那就很XX 但是~如果其他家做不出交換電池~然後靠么這件事~那就是~林盃沒吃到的別人也別想吃~ 我是很希望各家電動車都能普及啦.... |
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2015-06-04, 09:31 AM
#28
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 164
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引用:
全家和7-11上架費 不是約30萬左右 花100萬/1年可以佈5000個點以上 划算啦!! |
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2015-06-04, 09:33 AM
#29
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 741
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新北中和,統一的加油站就有看到電動機車的電池交換點了
但去加油時從沒看過有誰來換過電池的... 跟中油合作應該是著眼於中油的點多,國營的好下手吧 XDDD 民營的隨便誰也都能分一杯羹,國營的只要打點好 KEY MAN 就好了 |
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2015-06-04, 09:36 AM
#30
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