![]() |
||
Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
|
別說飛機比核電,光台灣一年死在汽車輪下就不知多少人了,
而且為了讓這些汽車通行,到處挖山造路台灣環境也破壞不少. 或許核電廠爆一爆,幾百年後,北台灣又變成世外桃源,福爾摩沙. |
|||||||
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Feb 2006
文章: 240
|
引用:
所以人民不想要法治不想要民主嘛 反正你的正常程序不是我的正常程序就是錯的,我知道的,最好無政府,不然就換一個政府嘛 若真是如此,還上街頭做什麼? 鬧給誰看?
__________________
![]() |
|||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2002
文章: 393
|
引用:
您這篇深得我心啊,沒錯,枱面上這些人還有其下面這些公職人員,基本上就是做事不行,嘴砲厲害而已! 不吵我還沒事做哩(因為其它重要的事我都不會做),這句話說的太好了! 還有,講到錢的問題,在小弟的這個單位情況是這樣:平常摳門的要死,這個不准,那個也不准.會計年度到期了,要到下個會計年度前,又會跑來跟你說,那個誰誰誰,你們單位還有多少多少錢,趕快用這個月把它花完。然後就是公共採購型錄拿來或是pcxxme打開,亂買一通! 此文章於 2014-03-09 03:37 PM 被 jshj0314 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
|
引用:
引用:
我就知道有人會說飛機失事率很低. 其實飛機失事率比陸上交通工具低,這並不正確. 你們可以想一想,每天有多少機車汽車...上路?有多少飛機升空? 陸上交通工具失事率的分母(總次數或總人數)>>飛機失事率的分母(總次數或總人數),單單比事故次數(分子)就說飛機失事率比較低,比死亡人數(分子)就說飛機比較安全,這是愚蠢的. 這些之前就討論過了,你們可以參考下方的連結(從#190開始),不要被騙了. http://www.pcdvd.com.tw/showthread....1&page=19&pp=10 PS:飛機失事率低的結論,是用總里程數當分母得到的,但即使用總里程數當分母,也並不正確,上方的連結也有討論到這個部分. |
||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
|
以前有探險隊去北極說了一個很白癡的話,北極熊傷人比狗還來的低
![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
|
引用:
GOOD!異曲同工! 其實也不用說那麼遠,本站機車教教徒就常說了----機車騎在內側車道事故率較低. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2013
文章: 414
|
引用:
改善? 台灣政府的改善有任何可行性?? 先把路平專案過的道路 持續改善再說吧 做的到的話 我們再來討論其它的問題 連個路都補不平了 你覺得改善核安的機率有多少? 預算丟下去 然後跪求等改善???? 我看整個砍了 直接廢掉還比較現實 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
|
引用:
只有台灣在反核嗎? 事實上是全世界都有人在反核,我的發文並沒有限制只在台灣,你討論的格局可以大一點. 或者,也可能是我誤會了,那些反核的人,只是反台灣的核電? 如果他們不是住台灣,而是住其他有使用核電的國家,就不反核? 就問你好了,如果你不住台灣,是住其他有使用核電的國家,你就贊成使用核電? 如果你的答案是肯定的,那就表示你贊成我的看法,[改善核安]才是重點,不是該停用核能; 如果你的答案是否定的,無論如何你都反核電,那麼你這一篇的前提就錯了,因為不是每個國家路都補不平,所以你這一篇並沒有辦法反駁我所謂的[改善核安]才是重點的說法. |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2008
文章: 310
|
安全是要錢的. 若真要改善核安, 核電就變貴了. 那還用個屁.
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
|
引用:
核電比較便宜的結論,是已經考慮到所有的成本. 改善核安,是要將原本就該做好而沒做好的部分改善,跟電價會變貴一點關係都沒有. |
|
![]() |
![]() |