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*停權中*
加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 253
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騎了五萬公里，軸承沒有換過耶！ 換這要多少工錢?
yamaha vino50能繼續騎就好 |
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2013-10-27, 07:00 PM
#21
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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引用:
換曲軸軸承要拆引擎, 工錢很貴的 
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2013-10-27, 07:02 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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難怪噴射GT125 GY6版 650CC 這摸快就消失 後來出的HAM噴射板 現在其實沒有很常看到
被罵翻了 傳遍大街小巷 哪可能讓你捲土重來 我的化油不知可以撐多久  |
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2013-10-27, 07:50 PM
#23
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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我也搞過一台噴射同款車，一萬公里就把齒輪箱的軸承請下來，主要也是後輪軸心那顆掛點。
但修過的車還是覺得以前的比較不偷料，現在的料就算了。 |
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2013-10-27, 08:00 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
現在的車 成本都給你算好好 買貴的 便宜的都沒啥差 便宜的掛的快 貴的料件貴 只有少騎少操少摔車 才是唯一解  |
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2013-10-27, 08:04 PM
#25
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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引用:
後來老闆修車就是換比較好的零件上去 ....直接叫了支 副廠 A 級貨上去 上面還是用日本軸承 不像某 原廠 都是阿共耶貨 曲軸事實上可以用整新的 整新狀況可以作的比原廠新的還好 間隙可以要求更小 不過這支曲軸因為機油裡面鐵粉太多 曲軸裡面也堆了一堆鐵粉 這樣弄有風險 凸輪軸則是拿去搪缸廠用油壓機分解換軸承 一樣換日本軸承 台灣幾間機車廠...已經到 邪惡 境界 |
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2013-10-27, 08:06 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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閱
購買SUZUKI NEX的人無感旁邊路過留 以前的SUZUKI車系軸承零件料表，大部分是台灣TPI軸承，曲軸那裡是用日本KOYO軸承 http://forum.jorsindo.com/thread-2149378-1-1.html SYM GT125 Efi，大修小修不斷 虧我都用SHELL VSX與Ultra 10W40機車用(後面那個ultra那時候一罐貴死人)，固定加650cc 才跑1000公里就換一次，拜託 用兩年 引擎有淒淒摳摳的聲音 牽去SYM有efi儀器的車行說曲軸掛掉，整組要修直接開價10000，這種品質 我不敢在用當破銅爛鐵賣掉直接換SUZUKI NEX。 現在SUZUKI NEX配合moblie1 ESP 5W30機油，加一罐已經跑2000多公里越跑越順，大日本帝國 引擎科技厲害厲害，果然address台灣製造可以反銷回去 大日本帝國 果然有它的水準。 此文章於 2013-10-27 10:20 PM 被 oldgame 編輯. |
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2013-10-27, 10:18 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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路過半仙出現了
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2013-10-27, 10:21 PM
#28
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Junior Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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這台車我有∼＠＠∼還撐不到第二次換油就掛了
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2013-10-27, 10:26 PM
#29
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Amateur Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 桃園
文章: 45
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希望新車不會騎個幾年路上就看不到，反而是舊化油還長長久久。
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2013-10-27, 10:26 PM
#30
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