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Senior Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
當然政府該管, 因為電動機車一直都是政府主導的政策 在前一代鉛酸電池的電動機車就有這類問題, 這次依然在犯相同錯誤 不是第一次玩, 也有足夠的舞台, 還玩成這等殘障樣, 政府難道是錢(補助)噴完就算了事 
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2013-06-24, 06:45 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 157
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引用:
發展得太好會影響到傳統機車業, 當然要一些暗黑的力量予以反制... |
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2013-06-24, 06:52 PM
#22
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Power Member
加入日期: Jan 2006
文章: 651
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電動車環保.......掯....障眼法
電從哪裡來......... |
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2013-06-24, 07:05 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
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引用:
皮卡丘發電  此文章於 2013-06-24 07:11 PM 被 帥鐵人 編輯. |
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2013-06-24, 07:09 PM
#24
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Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
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引用:
集中發電當然效率比較好 重點是電池製造.... 
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新。弱弱的戰績 
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2013-06-24, 07:11 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
這規定老早就有了啊！ e-moving可以掛普通輕型的綠牌，所以我可能弄錯了，不過它的極速只有45km/h http://mobile.e-moving.com.tw/product/em/spec.php 此文章於 2013-06-24 07:35 PM 被 semmy 編輯. |
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2013-06-24, 07:28 PM
#26
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Advance Member
加入日期: Sep 2006
文章: 388
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一頭熱只想著搶商機大餅、舉著環保大旗、用政府補助利誘...
倒閉不是必然的事情嗎??? |
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2013-06-24, 07:46 PM
#27
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Advance Member
加入日期: Nov 2010 您的住址: 宅男領域
文章: 398
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話說 電動車免掛牌的 似乎也不用帶安全帽？
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仰望寒星佈滿天，紅塵涉足不知年。 流雲片片歸何處，人生幕幕愁相連。 |
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2013-06-24, 07:47 PM
#28
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 5
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台灣市場就這麼小，真的有心的廠商他們會將目標放在對岸或國外，哪裡會留在台灣跟這些人合作？
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2013-06-24, 07:48 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
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引用:
不用,有些警察會很好奇攔下來看看再放你走 |
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2013-06-24, 07:49 PM
#30
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