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Regular Member
 
加入日期: Aug 2006 您的住址: Alantic Ocean
文章: 81
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鐵路和油管好像難度並不怎樣...
運河那個就誇張了... 忘了是LBJ還是龍卷風說過的... 中間還有火山地形和其他因素... 難度非常的高唷...  |
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2013-06-13, 02:01 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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假設中國去蓋這條運河.
工人來源50%~70%是來自中國 那完工後.這些工人如果落地生根.會不會變成該國很大的移民族群?! 假設真的要做運河 那對於中國勞工輸出幫助應該很大 |
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2013-06-13, 02:03 PM
#22
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
觀察日本最近對中國的態度，就可以知道美國實際上對中國的態度。
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2013-06-13, 03:37 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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引用:
巴拿馬運河開挖時 都還沒什麼大型機械機具 且還有瘧疾肆虐 這樣都被美國挖通 現在一堆大型機具及工法 難度應該還好 只差在錢的問題 |
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2013-06-13, 03:52 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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只能說讚了
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2013-06-13, 05:29 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
這一點也沒錯 你反而是錯的 台灣自己的運量跟中國相比,差太遠,根本也沒必要開運河 以台灣跟巴拿馬的交情來看也沒必要去搞 而且以國際局勢上來看,要國際專程封鎖台灣運輪,不給過巴拿馬,幾乎不會發生 就算發生台灣也有太多問題要處裡,多條運河也沒用 |
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2013-06-13, 05:33 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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像巴拿馬運河的運作, 其實你若去過三峽大壩, 基本原理差不多, 先挖水道, 再弄水閘, 船隻階梯式上下, 不過在水閘邊, 會有牽引式的火車頭, 加速船隻通過
這些技術, 看起來都不會比上太空高  |
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2013-06-13, 05:33 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
新運河可以做的就是 把巴拿馬極限型給它改寫掉! 然後開始新一輪的瘋狂造船!  |
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2013-06-13, 05:39 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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引用:
不錯, 你知道巴拿馬極限型, 也給你比個讚 |
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2013-06-13, 06:03 PM
#30
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