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瞎密碗糕
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瞎密碗糕的大頭照
 

加入日期: Mar 2007
文章: 48
引用:
作者nzcym
iPod shuffle以旁人難以企及的品牌號召力以及自身由內而外散發的時尚魅力而得到了市場的認可,縱使功能單一,亦不能阻擋fans瘋狂的追捧,而Super Tangent借外形設計上的神似也第一時間抓住了眾多消費者的目光,站在巨人的肩膀上自然看得更遠,更容易成為焦點,但同時也要切記,摔下來將會更痛。從功能設置,定價等方面來看,兩款產品所針對的市場不盡相同,是512m 899元的iPod shuffle美味,還是 256m 699元的Super Tangent可口,自然取決於你個人的口味。


嗯......
所以可以仿冒?

那以同樣觀點分析
我可以去製造並販賣仿冒LV包包?
也可以去賣仿冒LIKE球鞋?
只因為我賣的比較便宜

為何會有公平法?
為何要打擊仿冒?
為何會有智慧財產權?

就是為了保護創意的發明

試想...你絞盡腦汁發明了東西
結果被別人模仿進而剝奪了你的賺錢機會
你有什麼損失?



-------------------------------------------
     
      
舊 2008-01-01, 04:10 PM #271
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瞎密碗糕離線中  
lompt
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加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者nzcym
胎壓不足時, 輪胎明顯發熱, 耗油量也變高.


非也
輪胎運作本來就會發熱
先搞清楚我們再說啥
謝謝
發熱並不會導致油耗增加
 
舊 2008-01-01, 04:23 PM #272
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lompt離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
WMA有很多人用嗎?
不支援就得不到用戶認同?
我想有人腦子燒壞了
另外不是只要是開關就是一樣
我們本篇探討的是外觀的仿冒
你拉拉雜雜打了一堆
卻始終逃避這個癥結的問題

另外就算同一個IC
你認為設計就會一樣?
那大概每張主機板都會長一樣了
又3550與3520怎麼會一樣
難道說SB16與SB 64/LIVE等等都長一樣?
電路也一樣?
386/486也都長一樣? 電路也一樣?
915/925/945/975等等晶片也都一樣
只要換晶片就可以通用?
又怎麼一個可以聽FM一個不行?
還抄公版咧
我看你根本搞不清楚情況
自打嘴巴
你自己引用的文章
開宗明義就說到:
----
乍看之下兩款產品儼然是雙胞胎,相似度超過80%。iPod shuffle簡約獨特的口香 糖設計一直有口皆碑,加上帶有強烈蘋果色彩的圓盤按鍵以及乳白色調,魅力十足 ,也難怪蘋果的fans對它喜愛有加。
----
你是瞎眼囉 怎麼看不到這一段呢?

此文章於 2008-01-01 04:35 PM 被 lompt 編輯.
舊 2008-01-01, 04:29 PM #273
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lompt離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
亂入一下

如果摩擦力跟接觸面積無關
那保時捷裝捷安特的輪胎就好了...
但事實上不是如此
誰來解釋一下
(語氣是虛心討教)
舊 2008-01-01, 04:32 PM #274
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prelude離線中  
MIB
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加入日期: Jun 2004
文章: 54
引用:
作者lompt
非也
輪胎運作本來就會發熱
先搞清楚我們再說啥
謝謝
發熱並不會導致油耗增加



你漏看兩個字


你們這群喔,不要在為了自己的沒有構成系統的理論
繼續找一堆證據,亂建理論了
舊 2008-01-01, 04:35 PM #275
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MIB離線中  
MIB
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加入日期: Jun 2004
文章: 54
引用:
作者prelude
亂入一下

如果摩擦力跟接觸面積無關
那保時捷裝捷安特的輪胎就好了...
但事實上不是如此
誰來解釋一下
(語氣是虛心討教)


理論的理想狀態,可以拿到真實世界來運用
舊 2008-01-01, 04:37 PM #276
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MIB離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者MIB
你漏看兩個字


你們這群喔,不要在為了自己的沒有構成系統的理論
繼續找一堆證據,亂建理論了


漏看哪兩個字?
胎壓不足導致的第一個效應是啥?

如果胎壓是足的
但是打多打少 導致的油耗差異又該如何說?
最後 輪胎運作
本來就會發熱
不然怎麼會有各種特性的胎?

事實上
打這麼多只是要說明一件事情
油耗量與接地面積是有關聯的
舊 2008-01-01, 04:39 PM #277
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lompt離線中  
MIB
*停權中*
 

加入日期: Jun 2004
文章: 54
引用:
作者lompt
漏看哪兩個字?
胎壓不足導致的第一個效應是啥?

如果胎壓是足的
但是打多打少 導致的油耗差異又該如何說?
最後 輪胎運作
本來就會發熱
不然怎麼會有各種特性的胎?

事實上
打這麼多只是要說明一件事情
油耗量與接地面積是有關聯的


明顯

再講一次:不要為了自己沒構成體系的理論,胡亂找證據.建破理論
舊 2008-01-01, 04:46 PM #278
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MIB離線中  
etherhaha
Basic Member
 

加入日期: Mar 2005
文章: 20
引用:
作者prelude
亂入一下

如果摩擦力跟接觸面積無關
那保時捷裝捷安特的輪胎就好了...
但事實上不是如此
誰來解釋一下
(語氣是虛心討教)

你的疑問在這裡已經有人解說了.
參考看看.

http://www.pcdvd.com.tw/showthread....1&page=27&pp=10
重點在摩擦力不等於阻力

還有,這不只是理論而已,實際上很多系統都是這樣運作.

此文章於 2008-01-01 04:51 PM 被 etherhaha 編輯.
舊 2008-01-01, 04:48 PM #279
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etherhaha離線中  
MIB
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加入日期: Jun 2004
文章: 54
引用:
作者lompt
非也
輪胎運作本來就會發熱
先搞清楚我們再說啥
謝謝
發熱並不會導致油耗增加


不發熱,就根本沒摩擦.車子還能動嗎
舊 2008-01-01, 04:50 PM #280
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