我有一位朋友當時正在屏東機場服役,他有跟我提過這件事.
他說那架E2T當時正在作夜間訓練,結果忘了輪子沒放就降落.
最後好像腹部的雷達受重創無法修復.
我朋友那時已經快退伍了,結果總部天天都去督導.
他eo4的要死了

錯，事實上那架受損的E-2T根本無法修復，而是新加坡友情轉讓一架E-2C的訂單過來，
等那架飛機的機體造好後運來台灣，改裝原先那架受損E-2T沒壞掉的雷達天線，然後漆上原來的機號，
刻意要讓大家認為說該機已經修復恢復飛行，事實上真正受損的E-2T現在正在高雄岡山空軍技術學院裡，
當作是教學用具，消息來源是第十七期去年十一月發行的兵器戰術圖解雜誌，圖文都有。

屁股著地..幾億就浪費掉了.......

這不是幾億,而是幾十億,預警機這玩意價格不斐喔!

光六的原始設計圖(參考用)

那可能有人說謊
記得空軍有人公開說
送去美國修好運回來

個人也是認為很難修，甚至是無法修
因為機體可能嚴重損傷，框架都變形了

這種事情不是第一次發生,照規定來說跑道頭必須有飛行員自己排班去監看是否有放下起落架,而且飛行員都會帶檢查卡,在落地前依照檢查卡執行落地前檢查項目,很明顯的兩邊都在混~~

我覺得你的閱讀能力有點問題ㄝ.........= =

我前面不是已經講過信號處理能力不足的時代有專用的SAR系統，自己回去翻

我從頭到尾講的都是，現在SAR已經變成一種處理模式了，只要有這個function，而且沒受到結構及載具限制，每個雷達都可以有這個模式
現在是radar with SAR Function，並不是裝一個SAR

再者，這段原文SAR當成是一個名詞，但是也不代表他講的不是指function，特別是SAR的演算法不只一種

只能和你講，規定絕對不只一本，也不一定那些東西會剛好記載在你手上那一本
或是這些東西是結合兩種不同的規範而出現

文書作業才是王道阿~

海軍光六案暫緩　國防部：廠商對投標過程有疑義

2005/10/17 23:01記者林弘展／台北報導

親民黨立委孫大千質疑海軍光華六號二代飛彈快艇採購案有民進黨黨政高層介入，為未得標廠商中信造船關說。國防部軍備局長董翔龍表示，光六案暫緩是因投標廠商對投標過程有疑義，依程序就是要由公共工程委員會再作審議，目前工程會已經完成調查，軍方依法研議後續處理，他不知道投標過程有無關說。
　
海總參謀長李海東說，光六案正由軍備局採購中心負責招標作業，海軍並無介入，也無權在過程中喊停。
　
海軍總部指出，光六案依「政府採購法」以最有利標方式進行採購，但因投標廠商中信公司提出異議，依法定程序向公共工程委員會申訴，按程序由工程會做成審議，目前已完成調查，由海軍依法研議後續處理。
　
海總並澄清，陳邦治及海軍所屬人員在採購作業期間與官邸、總統府都沒有任何接觸，更談不上關說，他們都樂意接受司法調查，若有人徇私關說或違法，將依法重辦。
　
據了解，光六案是由中船得標，但整個開標過程民代、金錢、軍火仲介介入，爭議不斷，軍民互控。中信造船董事長韓碧祥還登廣告，質疑軍方集體護航另一家廠商。
　
光六案今年4月10日公告招標，依法48天後開標，中船、慶富、中信等三家造船廠投標，最後由中船得標。中信董事長韓碧祥不滿意未得標，刊登半版****向陳水扁總統、行政院長謝長廷、國防部長李傑陳情，公開質疑評審委員決定的結果。
　
光六案決標後，預計明年量產第一艘，生產29艘，加上軍方自製原型艇共30艘，預算100多億元，這是海軍近年來較具規模的採購案，各方都想爭取，尹清楓命案重要關係人涂太太也曾千里迢迢跑回台灣找立委關說。