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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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《地無三里平》基隆市北寧路要道崎嶇不平，民眾抱怨連連！
 〔記者吳亮儀／基隆報導〕 大馬路上一段汙水下水道工程一拖再拖、似乎永無完工期；滿路的人孔蓋加上崎嶇不平的路面，基隆市中正區北寧路是用路人和附近居民長期以來的痛，居民嘲諷這條路簡直像「越野場」。 從碧砂漁港到基隆市界碑、長約四公里的北寧路，是連接中正路、台二線濱海公路的重要道路，不過路面到處凹凸不平、補過的路面東一塊、西一塊，加上一路都是大大小小的人孔蓋，機車騎士、開車族一路顛簸，無形中增加意外事故發生率。 正在北寧路多處進行的汙水下水道系統工程，工期一延再延，施工看版上的時間不斷延後，原本到八月卅一結束，但現場絲毫沒有完工跡象，施工圍籬硬是將馬路佔了大半，駕駛得繞道而行，形成了另類的路霸。 滿地大大小小的人孔蓋也是令駕駛深惡痛絕的障礙之一，一個十字路口的人孔蓋可以多達十個以上，瓦斯管線、水管、台電管線、排水溝等通通都有各自的人孔蓋，讓路面更加「鳴不平」。 市府工務處坦承，北寧路上的汙水下水道工程目前確實無法完工，工期也不確定何時結束。養護工程科科長洪延良表示，九月會重新檢討市區路面重整問題，經費將先用於重要道路的路面平整工程。 ------------------------------------------- 基隆的機車事故率，是高於全國機車事故的平均值的！ 個人在那邊唸書數年的感想... 主要就是崎嶇的道路&狂飆的砂石車造成的事故居多...  |
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2011-09-02, 10:06 AM
#211
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
道路品質低落、影響行車安全，這是實情 但相對於四個輪的汽車，只有兩個輪的機車是不是會比較容易發生事故呢？ 兩個輪子會不會比較容易被路況影響而摔倒呢？應該也是事實而非單純的＂栽贓＂吧
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-09-02, 10:12 AM
#212
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New Member
加入日期: May 2009
文章: 7
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很好奇一點....
總是說為什麼不搭大眾工具要騎機車.... 可是馬路上的車子就真的每台都有4個人嗎......  |
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2011-09-02, 10:13 AM
#213
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
更好奇 人家要選擇使用機車或大眾運輸工具，與別人開車是否載4個人，這兩件事之間有什麼直接關係嗎？
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-09-02, 10:16 AM
#214
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
當然有，想消滅機車族群，請先消滅更浪費資源更占用道路面積更不環保的汽車族群 不把問題的大洞補起來，只想補那些小縫，對整體是沒有幫助的 |
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2011-09-02, 10:22 AM
#215
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
喔！講半天原來還是在製造這種被迫害被打壓的悲情訴求  隨便囉∼
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-09-02, 10:25 AM
#216
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6563171.shtml
新北市政府昨舉行道路交通安全督導會報，交通局指出，至今年6月底，新北市汽車登記使用數有79萬7307輛、機車為233萬4046輛，全市所有停車格，包括公、私有停車場、河川高灘地、建築物附設停車空間等，汽車有61萬8704格、機車30萬1348格。 這個數據顯示，新北市汽機車停車格均不足，尤其是機車停車格，竟不到機車總數的2成。 ------------------------------------ 新北市的汽車停車位供給高達7成7；而機車停車格供給卻僅1成2，明顯嚴重不足！ 然同時新北市卻又全面實施機車退出騎樓政策，配套方式僅提供最多僅60%的停車格。對待汽、機車的政策極端差異，再加上僅給機車2車道以下路權的欺壓... 新北市這樣作法，難道不就是要對機車族趕盡殺絕嗎?!  |
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2011-09-02, 11:03 AM
#217
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
我想您這個數據，應該包括那種社區大樓的地下室停車場 新北市我沒住過，不知道狀況怎樣 以我住的這個社區來說吧，總共有400多戶，備有300多個停車位，每個停車位售價目前大概是一百八十萬到兩百萬(有大小分別) 現在所有車位都是停得滿滿的 我們社區地下室也提供了大概200多將近300個機車停車位，每個月花100元就可以租用停放 我自己是有租啦，不過我看很多機車位都空著，使用率應該不到七成 但是，社區週邊的人行道、馬路邊，機車是停得滿滿的 看到問題徵結了嗎？要人花錢在都會區買車位租車位讓汽車停放，大多數人都可以接受 但如果停機車就花錢，願意的人就少了 自然，建商蓋大樓時也就不會將這機車停車位列入考量了 便宜租都難租出去了，更不用說要人花錢買了 全部都怪政府，公平嗎？
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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2011-09-02, 12:29 PM
#218
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
不要誤導其他人了... 您完全不明白新北市&台北市, 甚至其他城市的狀況！ 1. 絕大多數居民的房子, 仍以公寓或二十多年的大廈為大宗, 而這些建築幾乎都是原本興建時就沒有提供機車停車位的！ 2. 後來建築法規有改, 得提供一定程度汽車停車位, 但機車依然沒有; 且很多都是只賣不租, 也只給該大樓內部住戶使用. 3. 這一二年, 才陸續看到有少數新建案有提供少量的機車停車位, 但供應住戶大樓內的就已經嚴重不足了, 而且連一個機車停車位都賣超高價. 30萬~60萬都有看到. 叫一般人民如何買下手? 而且這些原本不足的機車停車位, 管理員也完全不會給外面住戶使用... 不要一直把機車族污名化成那樣自私... 如果今天政府提供足夠車位, 價格合理(想想自己上班企業提供機車位月票那種一樣超多人搶名額), 機車問題就得以抒解. 而不是不提供合理停車位下又把機車趕出騎樓. |
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2011-09-02, 01:01 PM
#219
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Advance Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
我住的社區就是在台北市，就是十多年的大樓社區，可就是有提供地下室機車停車位 當年我找房子時在附近看過不少社區，有提供地下室機車停車位的還不算少數，跟您說的狀況好像不太一樣 是了，您講的就是真理，我講的就是誤導，是我＂完全不明白＂ 呵 坦白講，我也沒指望能跟您講上理
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2011-09-02, 01:30 PM
#220
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