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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
所以你要討論的是 為了市容看起來"進步"，所以要減少機車 要減少交通陼塞，絕對不能靠減少機車來解決 by the way 台北市塞車絕絕對對只是小咖中的小咖 此文章於 2011-04-08 05:16 PM 被 nomad 編輯. |
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2011-04-08, 05:14 PM
#211
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
機車減量 的考量，並非來自塞車問題 ... 我個人認為比較接近對岸的看法!! 機車的安全性和經濟產值都不高， 的確是較為落後的交通工具。 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-04-08, 05:19 PM
#212
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
兩權相害取其輕，比起其他的交通工具 機車更適合台灣生活習慣和交通 拿掉最適合的，卻要塞進其他更浪費更不適合的，划算嗎? |
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2011-04-08, 05:46 PM
#213
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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小弟不妨挑明講：
汽車駕駛獨享優越路權太久了，要他們放棄這些來跟機車共享路權是很難的一件事！(一堆理由不過是為了維護既得利益的說詞罷了~) |
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2011-04-08, 06:46 PM
#214
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,661
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引用:
我覺得啦∼交通工具沒什麼落不落後 人民是選擇對自己便利為主 機車為何會在台灣這樣多 想一想原因就知道........ |
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2011-04-08, 06:51 PM
#215
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
政府再這樣惡搞下去...... 最後騎機車的都只能改走路步行一途... 不是因為健康環保 , 是因為所得低無法再購買價昂品質爛的國慘新型交通代步工具... |
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2011-04-08, 06:56 PM
#216
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
所謂的落後，是相對性，而非絕對值 ... 一個機車族多的社會，凸顯出的是交通基礎建設不足， 民眾寧願選擇 (或者無從選擇) 較無安全保障的機車當交通工具 ， 才能解決行的需求!! 這也是評比一個國家進不進步的指標， 機車族越多，離先進國家越遠!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-04-08, 06:59 PM
#217
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
人民依照環境、便利性、使用情況、運輸效率、油錢... 選擇適合自己的交通工具，本就合情合理。 一直把機車認為落後象徵的人，心裡不知道會不會也認為選擇機車的這些人也是落後的人類???  |
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2011-04-08, 07:06 PM
#218
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 沒有機車的國家才有資格叫先進國家嗎.... XD |
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2011-04-08, 07:09 PM
#219
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
倒果為因   |
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2011-04-08, 07:09 PM
#220
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