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josetsun
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加入日期: Aug 2006
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文章: 1,072
引用:
作者黑禾
詐胡很奇怪的合體
一般不是新的車廂要牽就舊車廂的大小
結果要再花一筆改裝費
是修改馬特拉的大車廂去牽就龐巴迪的小車廂


一脈相傳什麼都不奇怪
     
      
舊 2011-07-25, 01:09 AM #211
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aegis43210
Major Member
 

加入日期: Apr 2010
文章: 231
從目前的新聞看來。
中國動車有六成都是拚裝車。
剛好出事情的都是拚裝車,而且這些拚裝車裡面的某些散件是中國自主研發的散件。
現在出事把過錯全推給國外提供散件的廠商。
出事的其中一輛動車,裡面的某些散件還是仿造龐巴迪的…。
現在要看是硬體錯誤還是軟體錯誤了,軟體錯誤還好解決,硬體錯誤可能會讓高鐵財務雪上加霜。
 
舊 2011-07-25, 01:31 AM #212
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whlee75
Senior Member
 

加入日期: Jun 2001
文章: 1,173
今天聯合報頭版頭條
35死192傷 重創陸鐵神話
還神話咧
在台426出人命還不忘拍主子馬屁
下次礦災也寫個重創陸礦神話算了
舊 2011-07-25, 11:54 AM #213
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whlee75離線中  
Sad2009
*停權中*
 

加入日期: Dec 2008
文章: 2
引用:
作者黑禾
詐胡很奇怪的合體
一般不是新的車廂要牽就舊車廂的大小
結果要再花一筆改裝費
是修改馬特拉的大車廂去牽就龐巴迪的小車廂


官員檯面上的官話: 因為馬特拉已經不生產了,後續的車廂會逐年淘汰掉,所以為了因應未來無車可用的情況,將全部汰換成龐巴迪的小車廂格式,這是具有遠見的決策作法


官員私下豬頭的回答: E04,馬特拉車廂的折舊年限還那樣久,不趁這次機會花預算改裝,林貝要怎樣對廠商交代!

旁xx廠商代表: 果然不枉費我花那樣多的公關費,就是這碼特拉太糟糕了,那各非字型座椅設計+椅面設計太好! 搞的很多乘客對我們新型車廂設計不爽!

我們椅面設計寬大,又面對面,正好方面對面的視線...
車廂又小又擠,又可以讓乘客親近!

椅面傾斜,是為了避免有乘客霸佔座位太久!

都不了解我們公司的苦心

此文章於 2011-07-25 01:26 PM 被 Sad2009 編輯.
舊 2011-07-25, 01:19 PM #214
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orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者aegis43210
從目前的新聞看來。
中國動車有六成都是拚裝車。
剛好出事情的都是拚裝車,而且這些拚裝車裡面的某些散件是中國自主研發的散件。
現在出事把過錯全推給國外提供散件的廠商。
出事的其中一輛動車,裡面的某些散件還是仿造龐巴迪的…。
現在要看是硬體錯誤還是軟體錯誤了,軟體錯誤還好解決,硬體錯誤可能會讓高鐵財務雪上加霜。

這種追撞事故應該跟硬體沒啥關係。後面的車不是煞車系統有問題,
而是當前方列車停止時行控中心沒有自動送出指令給後面的列車。
舊 2011-07-25, 05:50 PM #215
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orea2004離線中  
fumi
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 34
看看中国人怎么说他们的CHR380A
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=612648

那一篇里,第77楼有人说:
> 武廣開通時劉志軍坐在那裡破記錄的車底就是德國原裝進口的一列,
> 武廣線上能達到那個記錄的就隻有兩列德國原裝進口車底,其余國產
> 的都不能達到那個速度,因為劉堅持要破記錄,德國專家當時不肯上
> 車,拒絕簽字。
舊 2011-07-29, 11:21 PM #216
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fumi離線中  
Axel_K
Elite Member
 
Axel_K的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
引用:
作者whlee75
今天聯合報頭版頭條
35死192傷 重創陸鐵神話 (http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAIN1/6483397.shtml)
還神話咧
在台426出人命還不忘拍主子馬屁
下次礦災也寫個重創陸礦神話算了

又是35
聯合報還真配合35基數
連新華社之前報導都超過35了

大陸高鐵才發展幾年就有"神話"了
意思是,對岸那些"神"講的話嗎?

此文章於 2011-07-30 01:09 AM 被 Axel_K 編輯.
舊 2011-07-30, 01:04 AM #217
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Axel_K離線中  
aegis43210
Major Member
 

加入日期: Apr 2010
文章: 231
引用:
作者orea2004
這種追撞事故應該跟硬體沒啥關係。後面的車不是煞車系統有問題,
而是當前方列車停止時行控中心沒有自動送出指令給後面的列車。

感謝提供資訊,軟體問題的話,只要把管理人員全換一遍就好了,不過中共鐵路管理資訊很少,所以也不得清楚他們要如何加強管理…。
引用:
作者Axel_K
又是35
聯合報還真配合35基數
連新華社之前報導都超過35了

大陸高鐵才發展幾年就有"神話"了
意思是,對岸那些"神"講的話嗎? 。

應該是反諷吧 不然我還真的無法理解是那來的神話…。
舊 2011-07-30, 04:36 AM #218
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aegis43210離線中  
BW
Advance Member
 

加入日期: May 2000
文章: 497
日本營運了幾十年沒有出過一次致死意外
中國高鐵連五年都不到就搞成這樣
技術設備腦袋都領先全球.... 的想像
__________________
suckers' rally
舊 2011-07-30, 03:02 PM #219
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BW離線中  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
隨處可見停擺山寨高鐵
湖北大面積晚點故障,乘客沒水沒電被困17小時

https://youtu.be/5XbII-xAcBU

這困17小時修好算不錯
再睡一覺沒事
沒超過三天都還好

不是很會吹
才湖北就這樣
更北邊的寒冷地區.真是不敢想像
在車上被凍到爽歪歪

建一大堆基建
每年都需高額營運及維護成本
沒錢了
付不起這些高額維護費用,就會導致意外頻傳

__________________
復製貼上真好用

什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為
只是因為政治立場不同在爭執
但核心的部分
是想掩蓋他們的真實社會面
只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點

一定有人鬼扯.兩岸都是中國人
但同文.同宗.同種的世界上太多了

北比利時/荷蘭
南比利時的瓦隆人/法國
北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國
乃至昔日的英國/美國
全都是同文同種

400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家
台灣前途自己決定

................................
看看板上有多少五毛 跟中犬
舊 2024-02-03, 04:01 PM #220
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老老濕離線中  


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