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cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,672
引用:
作者seiya2000
松山機場頂多改回軍用,不太可能拆除。

照你的說法,台灣機場都該拆了。


旁邊就軍營~真的不行改為軍用也好


一些利委,一元和賤商打哪邊主意很久

想廢掉拿來蓋房子包工程
     
      

此文章於 2012-08-31 11:29 PM 被 cys070 編輯.
舊 2012-08-31, 11:26 PM #11
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cys070離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,672
引用:
作者ayler
松山機場佔用台灣最貴的地段, 穿過的住宅區又很多
不知台灣有那個機場也有類似的狀況?

就拿台灣其餘大都市, 台中, 高雄, 甚至台南機場來比, 靠在海岸旁, 這樣受干擾的住戶就少太多了


其實影響沒很大
有限建區還有噪音防護設備
而且限建區內還有補助.....


最吵應該是塔優路河濱公園那邊


常在那邊近距離看到飛機起降
 

此文章於 2012-08-31 11:53 PM 被 cys070 編輯.
舊 2012-08-31, 11:46 PM #12
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藍色&憂鬱
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加入日期: Nov 2005
您的住址: Greed Island
文章: 402
松山機場還有兩岸包機 對日航班的用途



另外松山機場或多或少牽涉到國安單位的層面 不是說拆就拆的
舊 2012-08-31, 11:51 PM #13
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藍色&憂鬱離線中  
pcdvd-2011
*停權中*
 

加入日期: Oct 2011
文章: 27
引用:
作者ayler
畢竟這是少數人, 卻浪費松山機場這麼大的空間
還要讓機場飛航沿線這麼多住戶忍受那噪訊...


你太天真了......
舊 2012-08-31, 11:57 PM #14
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pcdvd-2011離線中  
ayler
Junior Member
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 台北
文章: 908
引用:
作者pcdvd-2011
你太天真了......

您說的沒錯 ... 我覺得廢除松山機場的難度比遷都更高...
不知道為什麼 感覺贊成遷都的比例, 似乎比廢除松山機場還多些...

有次跑到南機場夜市, 想不到台北市曾經存在過其他機場...

此文章於 2012-09-01 12:09 AM 被 ayler 編輯.
舊 2012-09-01, 12:05 AM #15
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者jean2005
以搭飛機要提前20~30分鐘報到

啥!那以前為何我每次在小港機場都是用跑的
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舊 2012-09-01, 12:08 AM #16
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BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
引用:
作者ayler
甚至等桃園機場捷運起來後, 應該連松山機場都該廢了...


這位仁兄不知道有沒有看過人家在航空公司做客運這塊怎麼講的哦. 桃園就算捷運坐起來.還是沒松山離市區近的優勢.

最該整理的才是民航局那些公務員.
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舊 2012-09-01, 12:08 AM #17
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者ayler
畢竟這是少數人, 卻浪費松山機場這麼大的空間
還要讓機場飛航沿線這麼多住戶忍受那噪訊...

現在松山機場乘客很多,各航空公司還一直想辦法增加航班。(飛中日韓)
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好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
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舊 2012-09-01, 12:10 AM #18
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ayler
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加入日期: Mar 2008
您的住址: 台北
文章: 908
引用:
作者BLUESKYVFX-
這位仁兄不知道有沒有看過人家在航空公司做客運這塊怎麼講的哦. 桃園就算捷運坐起來.還是沒松山離市區近的優勢.

最該整理的才是民航局那些公務員.

既然如此 我建議在擴大松山機場的面積 可以讓A380降落,
各國首都能直飛台北, 讓台北更有競爭力
舊 2012-09-01, 12:11 AM #19
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
引用:
作者sutl
現在松山機場乘客很多,各航空公司還一直想辦法增加航班。(飛中日韓)


只有笨蛋才會想砍掉松山這條金雞母 光拿我知道3間甚至都私下開玩笑講,只要松山能落744,A380這一級. 馬上廢掉桃園那. <--當然是不可能啦.

松山還有一樣最重要就是搜救. 這大概沒人想到.
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舊 2012-09-01, 12:13 AM #20
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