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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
道路交通安全規則 - 第99條

機器腳踏車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一百零二條及下列規定行駛:

一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。

-------------------------------------------------------------------------

在道路交通安全規則第99條其中這部分尚未修改完成前,各地方政府/公路總局針對『最內側車道禁行機車不解禁,目前立場依然堅決』... (我們仍在努力中...)

同時,也收到不少女性騎士跟較保守的騎士反應,他們深深覺得要機車從內側左轉是會害死人的作法,希望要保留待轉區... 所以會考慮現行的折衷方案,並努力宣導中!

最終做到車速分流&車向分流目標,但保留待轉區給有需要的機車騎士/慢車來使用,而不強制。
     
      
舊 2012-04-21, 10:28 AM #11
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maskedrider555
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加入日期: Mar 2005
您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
引用:
作者semmy
脫褲子放屁的政策啊!

今天要是有個不長眼的汽車駕駛不遵守號誌,在左轉燈亮時來個直行硬闖,倒楣的永遠是機車騎士,永遠不會是四輪駕駛


這也是另一個我所擔心的...不過我擔心的不只是違規的汽車...也擔心違規的機車...
 
舊 2012-04-21, 10:28 AM #12
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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者maskedrider555
這也是另一個我所擔心的...不過我擔心的不只是違規的汽車...也擔心違規的機車...

所以希望大家若有看到汽車違停佔用機車左轉專用車道者,一同發揮機車族騎士魂,馬上打電話給110來取締。

而最終,敝黨仍希望做到車速分流&車向分流目標,但保留待轉區給有需要的機車騎士/慢車來使用,而不強制二段式左轉。

舊 2012-04-21, 10:36 AM #13
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
一個國家對於機車的左轉方式 , 有好多種規定 , 不同路口有不同的設置 .
真是一個悲劇 .
舊 2012-04-21, 10:41 AM #14
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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451


對同樣很有理想的機車騎士們,有時想請大家思索一下...

如果類似WTO條款,中央就是打死不肯修法,可以拖整整10年的情況下;在努力逼迫中央修法完成前,這些年的期間內... 該如何做?

1. 大家繼續衝撞修法,那在99條還沒修改過之前,其他有問題的路型是否先擱著不管?

2. 類似忠孝東路&八德路口、中華路二段跟艋舺大道口這類... 繼續保留原本的保齡球待撞區?還是先求折衷方案,減少機車族的傷亡與不便?



引用:
作者漲 停
一個國家對於機車的左轉方式 , 有好多種規定 , 不同路口有不同的設置 .
真是一個悲劇 .

機車左轉專用車道 -- 基本上只會出現在『多車道數+右邊沒路的T字/Y字的路段』,而不會到處出現。

此文章於 2012-04-21 10:56 AM 被 小建 編輯.
舊 2012-04-21, 10:55 AM #15
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二手男
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加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者小建
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577186_367858946583128_113310408704651_947954_263866398_n.jpg

機車左轉專用車道 -- 基本上只會出現在『多車道數+右邊沒路的T字/Y字的路段』,而不會到處出現。


你確定腦殘官員部會在想出其他方法??跟那些官跟民代相處那麼久你還不知道??
舊 2012-04-21, 11:16 AM #16
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semmy
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加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者小建
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577186_367858946583128_113310408704651_947954_263866398_n.jpg

對同樣很有理想的機車騎士們,有時想請大家思索一下...

如果類似WTO條款,中央就是打死不肯修法,可以拖整整10年的情況下;在努力逼迫中央修法完成前,這些年的期間內... 該如何做?

1. 大家繼續衝撞修法,那在99條還沒修改過之前,其他有問題的路型是否先擱著不管?

2. 類似忠孝東路&八德路口、中華路二段跟艋舺大道口這類... 繼續保留原本的保齡球待撞區?還是先求折衷方案,減少機車族的傷亡與不便?




機車左轉專用車道 -- 基本上只會出現在『多車道數+右邊沒路的T字/Y字的路段』,而不會到處出現。

廢不廢除99條很重要嗎?現階段有哪個縣市真正遵守99條的規定?
地方自治、因地制宜的下場,就是地方政府根本不甩中央法令,99條只有台北市在遵守!

離開台北市,哪來的兩線道?統統都是兩線道內線禁行機車,機車最終就是只有一線道可以走,而且還得跟路邊違規停車的四輪汽車、靠站不進公車格的公車搶車道!

此文章於 2012-04-21 11:37 AM 被 semmy 編輯.
舊 2012-04-21, 11:36 AM #17
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referee_c
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者小建
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/21/images/bigPic/600_135.jpg
交工處近期決定在忠孝東路、八德路口設置「機車直接左轉專用道」,讓機車騎士不必再耗時兩段式左轉。
(圖由交工處提供)

耗時?!
是記者腦殘,還是機車黨好騙?

這種路段,直行方向綠燈時,{機車在[左轉專用道]等左轉燈亮起直接左轉}和{機車在[待轉區]等左轉燈亮起後兩段式左轉}有差嗎?

黨主席似乎是要召告輝煌戰果,可是事實上,比較像被當小孩子耍.
舊 2012-04-21, 11:46 AM #18
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二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者semmy
廢不廢除99條很重要嗎?現階段有哪個縣市真正遵守99條的規定?
地方自治、因地制宜的下場,就是地方政府根本不甩中央法令,99條只有台北市在遵守!

離開台北市,哪來的兩線道?統統都是兩線道內線禁行機車,機車最終就是只有一線道可以走,而且還得跟路邊違規停車的四輪汽車、靠站不進公車格的公車搶車道!

台肯
舊 2012-04-21, 11:46 AM #19
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小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者semmy
廢不廢除99條很重要嗎?現階段有哪個縣市真正遵守99條的規定?
地方自治、因地制宜的下場,就是地方政府根本不甩中央法令,99條只有台北市在遵守!

離開台北市,哪來的兩線道?統統都是兩線道內線禁行機車,機車最終就是只有一線道可以走,而且還得跟路邊違規停車的四輪汽車、靠站不進公車格的公車搶車道!

桃園部份容小弟抱怨一件事… 數月前討論要收集&彙報此問題。【結果,站上沒有任何一封信件都沒寄來敝黨信箱】。桃園縣那邊我都不知後續如何回報處理,這種情況與感受,誰想過?
舊 2012-04-21, 11:49 AM #20
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