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BMC
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 65
新竹塞車久了也會習慣

問題是

吃的東西很糟,所以我也離開了
     
      
舊 2011-09-07, 10:05 PM #11
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BMC離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
引用:
作者kkzzy
沒公德心的停路肩
加上紅綠燈設置時間不當
汽機車行車時亂鑽
汽車佔到機慢車位置
且地方政府腦殘不設法解決,只在上下班時間派個交通警察在那邊指揮交通
有法解決的話,就不叫公務員了
以上,如此而已


那些交通法規與道德種種 . 只是小問題 .....

大問題是竹科帶動週邊地價翻漲
本來早就該規劃為道路的用地被拿來蓋房子炒地皮
交流道系統(僅一個直接連接) + 鐵路系統(循頭前溪畔而建) + 快速道路系統(循頭前溪畔而建) + 通往竹北芎林的道路系統(頭前溪畔)
不直接連接竹科 . 需通過住宅區道路 . 以致造成擁塞處處

諸多為竹科的衛星城鎮之大型交通建設都在頭前溪畔 + 竹科建在竹東丘陵上 . 兩者存有一定距離
而 . 竹科大門那塊廣大土地(前旭光日光燈新竹廠與其附近)
現正大肆營造中 . 沒被規劃為道路用地 .... 地皮先炒商人先賺再說

這非商人的問題 . 而是官的問題
若是營造大頭選大官 ....... 發生2次了
很多地方事物都臭不可聞

臭了也好 . 可抑制竹科發展 <= 竹科已不是新竹可負擔得了的
 

此文章於 2011-09-07 10:20 PM 被 xx123 編輯.
舊 2011-09-07, 10:19 PM #12
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xx123離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
工業區都很容易塞吧, 我看台南也.. 所以現在都會挑非整點下班, 那時候非下班潮.

整點: 5點, 6點, 7點, 8點. (而每半小時有小型下班潮) 我想原因就不用明說了吧.

別人眼中的白做20分鐘是我考量的順暢開車離開時機!
舊 2011-09-07, 10:47 PM #13
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Earstorm-2離線中  
滄桑悠無愁
Golden Member
 
滄桑悠無愁的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
引用:
作者BMC
新竹塞車久了也會習慣

問題是

吃的東西很糟,所以我也離開了


很糟就算了, 重點是

既難吃又貴....
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2011-09-07, 10:52 PM #14
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滄桑悠無愁離線中  
Justiess
Regular Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 59
引用:
作者limaike
話說聽說中山高竹北又要弄一個交流道,這讓我想到每天在新竹上下班真的很痛苦

光復路高速公路那邊一定塞的

竹北交流道

竹北與慈雲路附近也會塞

高速公路往竹科的交流道更是塞塞塞

還有哪些道路?

而且該怎麼解決啊


改上會爆肝的大夜班 然後就可以避開了
因為晚上很多工程師還沒下班 所以你上班的時候比較不塞
白天你要下班了 因為還很多事情還沒交接完 所以會等到十點多才下班 那時候也比較不塞

雖然是個爛建議 但是 真的比較不塞

你們剛剛看的都是從高速公路那邊進園區會塞車沒甚麼稀奇

從寶山水庫峨嵋這邊過來的都會塞車 這才是真本事
__________________
潛水6年 終於甘願註冊PCDVD了
舊 2011-09-08, 12:15 AM #15
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Justiess離線中  
solosbye
Advance Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 388
除****流道還有便道呢,超好用的 @@
舊 2011-09-08, 01:16 AM #16
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solosbye離線中  
misman
*停權中*
 

加入日期: Jun 2010
文章: 339
引用:
作者滄桑悠無愁
很糟就算了, 重點是

既難吃又貴....


難吃+1...

台北的物價....什小的品質.....


所以我也換來台北了....
舊 2011-09-08, 09:41 AM #17
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xmx
Junior Member
 
xmx的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
引用:
作者palmdeve
算算應該有3個吧
原台北市+汐五段~應該有5個以上吧...呵呵

不過新竹市這3個真的有夠短..忘記提早切進去就別想下去了


話說公道五那個交流道很妙~
並不像一般交流道直接連結主幹道~
而是要在新竹交流道(北上)前提早切出去~
第一次開的人通常都是直接開到竹北~~
__________________
我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過,可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受,至少能選擇如何處之。
如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎? 減肥幫~
MotoGP 2007~ MotoGP 2006~ MotoGP 2005~
舊 2011-09-08, 11:09 AM #18
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xmx離線中  
xmx
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加入日期: Apr 2001
您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
引用:
作者xx123
那些交通法規與道德種種 . 只是小問題 .....

大問題是竹科帶動週邊地價翻漲
本來早就該規劃為道路的用地被拿來蓋房子炒地皮
交流道系統(僅一個直接連接) + 鐵路系統(循頭前溪畔而建) + 快速道路系統(循頭前溪畔而建) + 通往竹北芎林的道路系統(頭前溪畔)
不直接連接竹科 . 需通過住宅區道路 . 以致造成擁塞處處

諸多為竹科的衛星城鎮之大型交通建設都在頭前溪畔 + 竹科建在竹東丘陵上 . 兩者存有一定距離
而 . 竹科大門那塊廣大土地(前旭光日光燈新竹廠與其附近)
現正大肆營造中 . 沒被規劃為道路用地 .... 地皮先炒商人先賺再說

這非商人的問題 . 而是官的問題
若是營造大頭選大官 ....... 發生2次了
很多地方事物都臭不可聞

臭了也好 . 可抑制竹科發展 <= 竹科已不是新竹可負擔得了的


關埔那塊在 Costco 開幕後就塞得很慘~
附近又有數個建案正在興建中~
我看等那些建案完工後~
交通應該就是直接死當吧~~
__________________
我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過,可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受,至少能選擇如何處之。
如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎? 減肥幫~
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舊 2011-09-08, 11:13 AM #19
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xmx離線中  
BMC
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 65
引用:
作者xmx
話說公道五那個交流道很妙~
並不像一般交流道直接連結主幹道~
而是要在新竹交流道(北上)前提早切出去~
第一次開的人通常都是直接開到竹北~~

+1

這讓我想到我以前剛開始開車的搞笑事情

第一次開車到新竹,南下,我要去交大,朋友說在新竹交流道下去就看到了

結果我就是開到竹北下去(不要問我為什麼竹北新竹搞不清楚,那時候我根本對新竹不熟...),想說奇怪,交大在哪,問了路人交大在哪,他說這裡是竹北,不是新竹

這還好,大不了轉回來再上去就好

開到新竹那邊才複雜,我先在第一個交流道下去,就是95A那個

下去就想說怪怪的,而且這條路明明寫的是公道五路,我印象中交大好像在甚麼光復路附近

只好又開回去繼續走

熟的人就知道,從95A南下你只要靠右,就可以到光復路了

但是我還是很不熟的上了高架橋,又回到了高速公路

反正我第一次就被新竹那奇怪的交流道設計搞的一頭霧水
舊 2011-09-08, 11:23 AM #20
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