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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
對台鐵而言，區間車 的 行車間距 十分鐘 就是高難度， 五分鐘 有得拼 .... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-07-01, 02:24 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 105
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引用:
您要的是台鐵，還是捷運？ 如果台鐵這樣玩，恐怕賠得更快． |
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2011-07-01, 02:26 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
當然會賺~ 因為會虧錢的班次全取消~  然後就又有人上來罵了~  |
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2011-07-01, 02:36 PM
#13
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我一定搶第一個來罵!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-07-01, 02:45 PM
#14
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
別忘了「台鐵捷運化」的承諾!! 臺鐵捷運化 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87...%81%8B%E5%8C%96 臺鐵捷運化以沿線人口密度較高的西部幹線為主要計畫範圍，並將台灣西半部劃分為北、中、南生活圈作為執行區段。臺鐵捷運化為2005年通過的新十大建設之一，其下共分為11案。另外加上已經2001年動工之「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」，計目前12案進行中。 計畫在硬體方面有幾個目標： 新增車站、路線，約2~3公里有一站。 改建車站、改善路線品質或景觀等。 增購新型電聯車：增加班次，以因應短程輸送密集化的需要。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-07-01, 02:47 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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引用:
計畫期程2001年1月1日∼2009年12月31日 結果到底有多少成效??
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...   發現自己越來越痴漢了...
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2011-07-01, 02:51 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 12
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引用:
引進22K當然會賺錢... 鄉民也真有意思,平時狂批22K,半國營單位對員工好點又看不順眼,到底是要怎樣啦 |
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2011-07-01, 03:03 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
這只是先期建設計畫，還有後期建設計畫到2013年12月 而且後續還有高架化跟地下化等建設 最重要的是，這些只是"建設"計畫，建設完當然還要持續營運下去嘍~  畢竟要蓋新捷運要花很多錢，也不是每個縣市都能蓋， 用現有台鐵路網捷運化是比較經濟的選擇。 |
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2011-07-01, 03:36 PM
#18
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Golden Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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區間車那種，我記得不都是幾車一組的嗎？
可以機動加掛  |
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2011-07-01, 03:50 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: Taipei
文章: 498
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台鐵捷運化
會害死住遠的人 小弟家遠本搭電車到台北只要1小時 台鐵開始捷運化後，沿途新增好幾站 現在搭火車到台北居然多出20-30分鐘的時間 |
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2011-07-01, 04:00 PM
#20
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