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*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
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引用:
這樣會很慘，很多人的大燈是專照人眼睛的，尤其是那些改裝HID的。 要說安全，整部車扁掉啥都沒用，怎麼都沒看到各家的撞擊測試報告， 哪部國產車最安全呢？ |
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2011-03-12, 04:13 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 8
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引用:
我記得重機好像都強制開大頭燈的 不知道為什麼一般機車就沒有 |
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2011-03-12, 05:17 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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引用:
因為孫小姐的死亡原因不是因為側面撞擊... |
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2011-03-12, 08:15 AM
#13
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Master Member
  
加入日期: Mar 2002 您的住址: 打狗城
文章: 2,459
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歐盟有規定汽車的氣曩數及防滑系統（ESP），
但台灣沒規定，所以一些車導入國產之後通常就先閹這兩部份， 因為台灣人命比較不值錢嘛！ |
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2011-03-12, 08:55 AM
#14
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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強制新車出廠配備後座安全帶，到強制繫後座安全帶，台灣花了20年?
 此文章於 2011-03-12 09:41 AM 被 TRG 編輯. |
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2011-03-12, 09:39 AM
#15
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
其實是台灣人比較注重影音設備;後來又注重導航設備;現在又注重行車紀錄設備,從來不注重安全設備,才導致國產車這個結果的..... 一些口袋哈哈的注重安全不注重影音的,都去買初階冷門歐洲車了,至少都還有NCAP 5顆星. 此文章於 2011-03-12 09:53 AM 被 E.A.G.Y.O.O 編輯. |
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2011-03-12, 09:43 AM
#16
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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
其實國產車都有去ARTC撞...只是撞完的結果又不敢拿出來給大家看， 所以有沒有去撞對消費者來說好像沒啥兩樣  |
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2011-03-12, 09:46 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 8
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引用:
因為知道會被一堆人罵？  其實我們可以考慮拿全套美日的法規來參考訂定時程，拿他們的立法時間加個20-30年就自動成立成為台灣的法律，可能獲得的結果和我們一直以來的情況也差不多，還省的整天為這些事情吵吵鬧鬧  此文章於 2011-03-12 09:59 AM 被 9899100 編輯. |
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2011-03-12, 09:55 AM
#18
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
除非你家的舊車超過20年，否則這是不可能的∼ 台灣超過20年的老車幾乎是零，超過20年又後座沒安全帶的車又更稀有，哪來很多舊車後座沒安全帶...
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-03-12, 10:36 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
是台灣人命不值錢，還是台灣人要錢不要命... Mondeo在多年前就出過六氣囊，結果賣到是慘淡收場，現在新款也有六氣囊，一堆人還不是去買Toyota，Fortis頂級也有七氣囊，就是賣不過只有兩顆的Altis，怎麼看都是台灣人要錢不要命∼ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-03-12, 10:39 AM
#20
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