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Regular Member
 加入日期: Sep 2005
文章: 59
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引用:
機場是說找地方蓋就找的到嗎 航道限建區 對外交通 機場腹地 這邊又不是講雞場 一航廈要砍掉也要等三航廈蓋好再說 不然光靠二航廈擠到暴 現在兩航廈也是共用那兩條跑道阿 |
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2010-12-20, 01:20 PM
#11
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Silent Member
加入日期: Sep 2005
文章: 0
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到底這上繳金額是固定的還是按比例的
如果是按比例納確實可說是政府問題 不過如果是固定的 問題不就出在那些在航站辦公室裡喝酒 在塔台裡開慶生會的那些"軟體"? 因為軟體導致硬體沒辦法正常運作 以致效能低下 錢越賺越少? 金額的多寡只能決定硬體 那軟體呢?? 別跟我說讓他們過的更爽機場就會更有效率 飛航安全會大大提升 明天就能變成亞太轉運中心了啊 |
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2010-12-20, 01:25 PM
#12
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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
+1 的啦 來台中蓋好了  反正北部已經夠擠了民營沒競爭的話 比國營 更糟糕 把 入境 跟 離境規劃在同一個平面上就比較不容易規劃動線了 然後再加上三期工程東修西補 外加現在出的包也要修補 整個機場在走一整個歡樂阿 我看再過個3年 我們的一航廈 就要變成跟 巴基斯坦 的 KRA 機場差不到那裡去了 連外的交通更不用說 我看沒砍掉�**� 再過 20年也不會有改變 列出來近幾年我走得比較多的機場 香港機場 ∼ 沒差過 但是也很難比以前更好了 但是亞洲而言排前幾名應該不成問題 新加坡機場 ∼ 後起之秀 雖然比較小 但是整體的設計跟一些小細節給我的觀感要贏過 香港不少 整體給我的感覺舒服很多 泰國曼谷機場 ∼ 新生之星 別以為泰國還是過去那個貧窮的國家了 泰銖的幣值現在是比台灣大的勒（雖然大沒多少） 整體設計寬敞明亮 也有免費的無線網路可以用 中國 上海浦東＆虹橋 ∼ 全新設計 目的就是為了應付中國人來人往的大流量 雖然免稅商店的數量遠不如前面三個機場 但是考慮到未來兩岸的流通人潮 我想增加的速度不會慢 我三年前 去到浦東機場只覺得很空曠 去年過去已經是蠻多人了 今年出差過去已經可以說是人潮洶湧了 所以之前他說想要三年回到前10 ~ 哈 ！阿婆生兒子 很拼歐！！ |
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2010-12-20, 01:29 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 6
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香港新機場主要是為了將外匯存底搬到英國 全球的波音機大概很少像香港用勞斯來斯引擎
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2010-12-20, 01:36 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 3
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引用:
有錢就有人，無論是人數或素質、訓練、、、、。 採購也不用最低價標(台灣N年來防貪過了頭)，可以像中國那樣上不封頂，給我最好。 維修、維護也會更快速而完善。 當然最重要，不能少了中國這一大塊，否則成不了航運樞紐(亞太轉運中心)，日後人、貨不再來，機場賺不了大錢，這幾年重新砸下的大把銀子整修桃園機場也是白花。 此文章於 2010-12-20 02:01 PM 被 cml0611 編輯. |
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2010-12-20, 01:55 PM
#15
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
台中? 別忘了清泉崗機場 對了，還有個水湳機場 當然統統賠錢 先把這種會賺錢的機場養一堆賠錢機場的事給中止吧 讓它們全部自負盈餘 |
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2010-12-20, 02:30 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
水湳機場已經收起來了阿  移去清泉崗了 |
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2010-12-20, 02:35 PM
#17
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
台北縣市也要養一堆沒錢的縣市啊... 公家的東西都這樣啦，不然會被罵... 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2010-12-20, 02:37 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 1
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沒腦的一堆
沒那些蚊子機場 一但台海會戰開打 26用飛彈打機場 你叫那些起飛的戰機 往哪降落 老是被人家煽動 |
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2010-12-20, 03:01 PM
#19
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
重點是 這兩個機場從來就沒有賺錢過 再蓋一個還是虧錢 蓋再多還是虧錢 要蓋東西，還倒不可先找客人開航線 該商業化的東西，還是讓它商業化 自負盈虧，有壓力才有動力 |
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2010-12-20, 03:09 PM
#20
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