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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
嗯, 對重機真是寬大~~~~~ 一個好兄弟前幾年在日本拉台左駕996 GT3完稅, 台灣代理商進口過的喔~ 當另一台車, 驗個天昏地暗, 快一年終於領到, 開了將近500K. 後來才認識曹哥, 省個150K沒啥問題.  這個單位超威的! ARTC台規才是王道啦~~~~
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 10年 |
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2010-12-16, 08:11 PM
#11
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Power Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
重機可是"逐台"驗車的,同型號也沒用,一台一台驗,一台一台收錢 真是爽翻了  2007年的CB1300直到去年還是今年才終於驗過車,可喜可賀 KTM RC8這台就更爽了,代理商進口,最後驗不過,流血大拍賣,只能買回家當模型 ARTC這單位果然是有夠威
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2010-12-16, 08:21 PM
#12
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Junior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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有人跟我說當初裕隆出LUXGEN為得就是要回到中國市場...
(本來裕隆在中國市場的發展很有潛力, 結果小有成績就被日本日產婊了.日產收回去自己做中國市場....) |
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2010-12-17, 08:09 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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引用:
政府養那麼久連自己的廠牌都搞不定，被人婊也只是剛好 |
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2010-12-17, 08:18 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 台灣苗
文章: 983
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把在台灣賺的錢回饋祖國
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2010-12-17, 08:45 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
本來就是為了中國市場 哪有可能為台灣這個小市場發展自有品牌 在台銷售應該是對岸的法規有限定 |
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2010-12-17, 08:55 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
老兄，國產車除了關稅，稅金比起進口車一樣也沒少繳，那是進口車商黑心，跟政府沒關係...
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-12-17, 09:00 AM
#17
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 8
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引用:
企業不長進 CEO鼠目吋光只想搞代工進口 研發怕花錢 連引擎這低技術的都弄不出來 就像王永慶的台塑汽車賠錢立即不玩 又不是國營事業 與政府何干 |
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2010-12-17, 09:35 AM
#18
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 董仔 : 林杯如果不開創22K責任制等大補丸 , 你們這些窮人早就淪落為街友了... |
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2010-12-17, 09:43 AM
#19
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
對岸汽車市場，是一個世界級的戰場 ... 前十大汽車廠屯重兵短兵相接之地， 不像在台灣這麼彈丸之地，還能在大傘之下殘喘， 雖然不太看好 嚴凱泰 逐鹿中原 的 品牌之夢， 還是禮貌性的祝福他~
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2010-12-17, 10:18 AM
#20
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