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Junior Member
  
加入日期: Oct 2000 您的住址: 不再前進的世界
文章: 810
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個人還蠻同意他們罷工的.
權益與利益都是要爭取才能獲得的 不會自己從天上掉下來. 台灣人真的太會為資方著想 另外台灣公司內部很多人明明就是勞方階級. 卻有著濃濃的資方心態.真是百思不的其解.
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2010-11-09, 01:02 AM
#11
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Regular Member
 
加入日期: Sep 2004 您的住址: 無聊又殘酷的世界
文章: 52
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引用:
這就是傳說中的奴性啊！ 思想不一樣的話還會被排擠，甚至冠上草苺阿豆腐等的封號~  而且主管知道的話；還會在考核上打一堆莫須有的罪名！ 
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吾十有五志於羊，二十趕羚羊，三十賽羚羊！ 四十大愛草泥馬，五十趕銀馬，六十曲離馬！ 七十樂於草枝擺，八十嵐枝擺，九十老枝擺！ ---------------------------------------------------------- 職稱嚇死人，薪資笑死人。福利爛死人，操到像死人。 |
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2010-11-09, 01:10 AM
#12
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
機師一年內飛行不得超過1,000小時，一個月最多不超過100小時，國內短程飛航一天不得超過8小時， 另外每次飛行完後的休息時數也有規定 但是你覺得高薪也可以去考阿，不一定需要空軍退役才能當民航機師 可以去航空公司考培訓機師或是自費到國外考完執照回台應徵，現在也沒有近視不能當民航機師的規定了 只是每半年一次的體檢+大小考試，沒有想像中那麼輕鬆吧 |
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2010-11-09, 01:23 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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權利不自己爭取, 公司是不會主動給的...
不過台灣勞方每個都怕丟飯碗, 所以被資方吃得死死的... |
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2010-11-09, 02:25 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 東湖
文章: 1,688
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回應一下好了。
這次華航人爭取的薪資水準其實正是綠地球的現在薪資水準。 兩家在其他的福利和工作條件上則大約一致。 所以個人看法：抗爭有理。 |
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2010-11-09, 02:42 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
認同 福利是要靠自已爭取的 |
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2010-11-09, 06:19 AM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 168
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引用:
這家不飛....不會去坐別家的嗎? |
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2010-11-09, 06:43 AM
#17
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Junior Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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引用:
+1 爭取加薪，我贊成 但，自己分內的工作要做好才是最重要 這，會不會跟計程車調整費率一樣 加強服務，才調整費率 但，調漲後，卻依然沒什麼進步？ |
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2010-11-09, 07:40 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 台灣新天鵝堡
文章: 2,336
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引用:
狐假虎威，兔死狗烹 BY 前人力銀行總監邱阿姨 |
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2010-11-09, 07:44 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Feb 2008 您的住址: 潛水
文章: 502
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滑航制度真的很爛
我親戚不久前才聯合多位同事一起跳槽 滑航居然還要求賠償1000萬 因為於法無據，不鳥滑航  |
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2010-11-09, 07:51 AM
#20
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