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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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新車是一台比一台還要貴
但是老東西卻還是萬年不死(4AT,舊引擎,老底盤) 偏偏台灣消費者看到TOYOTA就跟中邪沒兩樣... 只要不出什麼死人的大包,只要老一輩還沒凋零,TOYOTA的神化就會一直流傳 TOYOTA就可以千秋萬世在台灣賣下去... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 打狗城
文章: 2,459
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台灣人本來就是全世界最好騙的,要不然詐騙集團怎麼那麼多呢?
不只頭又大,看看台笨的F$T、改成母公司經營的澳豬( 請台語發音), 那一家車廠不是把台灣人當盤子來貢? 除了高單價的汽車,連身為3C製造大國的台灣, 本土品牌對於自家人還不是一樣? 像acer的1810NB在大陸賣的比台灣次一級的1410還便宜(1810台灣還買不到呢!) 澳土馬的投影機台灣售價是美國的兩倍以上, 太多太多的例子都顯示,連台灣人都要坑台灣人了,老外怎麼可能會手軟? |
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*停權中*
加入日期: Mar 2003
文章: 3,129
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mitsubishi也這樣幹這種事嗎?
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2005
文章: 433
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引用:
之前金融風暴正大的時候,在美國的TOYOTA抱怨說他們的那台油電車(Prius)賣兩萬美金被視為奢侈品而導致銷售率不佳.... 台灣一台要買130萬台幣,配備好像也沒比美國堆在碼頭的那堆「空車」好..... ---- 台灣產業哪裡好? 除了欺負島上居民之外,還真看不到哪裡好...... |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 206
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因為台灣人的錢最好騙了阿
很多人都很不服氣&滿口罵 到時候也是乖乖的拿錢出來買 一個願打一個願唉.... ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2008
文章: 80
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引用:
我有個疑問∼進口車不是因為關稅太高,所以車價沒辦法與國外相比 國產車稅金多高呢? 所以大家討論的重點是國產車售價比國外還高∼零件卻還是用舊的? 如果是這樣∼那國內的車廠不都賺飽飽? 又或是如果有個"逆勢"操作的車廠,一切都跟進口車一樣的配備 賣真正"國產車"的價錢,是否會成功?(有?或是根本沒有這種車廠)? 再請各位釋疑了∼ 感恩∼
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2001
文章: 419
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可以移民去日本呀
加油喔 |
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Basic Member
加入日期: Dec 2003
文章: 20
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引用:
你可以參考一下嚴董新開的那家,他的銷售策略接近你所提的項目, 但是會不會成功,請耐心等待... (附帶一提,他的策略裡並沒有賣真正國產車的價格,就目前來說啦...) |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
進口車需要繳"進口稅"及"貨物稅"和"營業稅", 國產車需要繳"貨物稅"和"營業稅", 另外進口車需要運費和海運送的產險, 而進口車課稅的方式是國外報價加運費和保險後再打上進口稅, 再來就和國產車一樣再課貨物稅及營業稅, 國產車雖然沒有汽車進口稅, 但一些進口零組件也是要課進口稅(稅率比整車要低就是了), 不過就算國產車負擔的稅比進口車低, 但國產車的組裝廠要付一筆權利金給原廠, 這筆費用也還是會轉嫁到車價上, 所以國產車並不見得會便宜許多, 只是在台生產/組裝可以增加國內就業機會及帶動汽車零組件相關產業的發展. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 豐原
文章: 57
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缸內直噴...油品品質會不會影響橪燒效率??
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