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joehsieh
Power Member
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: Taipei
文章: 589
昨天晚上遇到當機停駛, 還好只差一站就到家.
感覺站務人員的處理還是不熟練, 有點手忙腳亂. 一直在進出站務室.
感覺最差的是對白目的記者, 明知是當機, 站務人員在忙, 一堆乘客等著要出捷運站.
她還在想訪問站務人員發生什麼事.
     
      
__________________
Joehsieh
舊 2009-08-19, 10:57 AM #11
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joehsieh離線中  
MAXX228
Golden Member
 
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加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
車廂真是夭壽小的

南京東路站一整個滿....車廂已經滿了....人一堆在月台上
 
__________________

此文章於 2009-08-19 11:04 AM 被 MAXX228 編輯.
舊 2009-08-19, 11:00 AM #12
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MAXX228離線中  
ben_chien
Elite Member
 
ben_chien的大頭照
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
引用:
作者MAXX228
車廂真是夭壽小的

南京東路站一整個滿....車廂已經滿了....人一堆在月台上
http://farm3.static.flickr.com/2667...9de53e364_b.jpg

這可能是要製造與高捷使用者稀少的強烈對比
然後說,看吧,台北捷運有這麼多人要用
高捷都沒有...
__________________
大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列,一同找出重大疾病(愛滋、癌症、帕金森氏症...等)的解決方案
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網路果然很危險,動不動就會被告...
發現自己越來越痴漢了...
舊 2009-08-19, 11:09 AM #13
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ben_chien離線中  
josephtsun
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 伊勢佐木町
文章: 610
引用:
作者Elros
最大的問題應該還是在2個完全不同系統的整合吧
(別問我為啥不直接採用已經吃下馬特拉的西門子系統)
舊的馬特拉系統目前還不能完全廢除
再加上新系統的監控、控制訊號傳替不是採用傳統的有線系統而是用目前比較少人使用的"高科技"無線傳輸

才會導致目前柵湖線狀況連連


不是說原木柵線的馬特拉系統也換成龐拉迪系統了?
舊 2009-08-19, 11:24 AM #14
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josephtsun離線中  
jasen_10
*停權中*
 

加入日期: Oct 2008
文章: 126
引用:
作者ben_chien
這可能是要製造與高捷使用者稀少的強烈對比
然後說,看吧,台北捷運有這麼多人要用
高捷都沒有...


本串最中肯(這樣還能扣帽子嗎?)
舊 2009-08-19, 12:03 PM #15
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jasen_10離線中  
keepgo
Major Member
 
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加入日期: Feb 2002
文章: 113
引用:
作者MAXX228
車廂真是夭壽小的

南京東路站一整個滿....車廂已經滿了....人一堆在月台上
http://farm3.static.flickr.com/2667...9de53e364_b.jpg



那雙白皙的腿真是搶戲....
我願意多站一下 (請問正面能看嗎?)
舊 2009-08-19, 12:24 PM #16
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keepgo離線中  
安藤奈津
*停權中*
 

加入日期: Oct 2008
文章: 44
一天當三次 柵湖線放空6小時

【聯合報╱記者黃驛淵、錢震宇/台北報導】

台北捷運柵湖線昨天三度停駛,創下通車以來一天內兩度停駛紀錄。先是上午十點卅五分因「網路系統異常」停駛一小時卅五分;晚間七點四十三分,又因同原因二度當機,約三小時後恢復通車。誇張的是,晚間十一點多竟三度停駛,由於已近捷運收班時間,並未再復駛。

對於柵湖線一天內三度出包,民眾痛斥「沒完沒了」太誇張。市府表示,會請龐巴迪今晚修復,柵湖線今天仍正常發車,不考慮全線停駛。

昨天上午的停駛共有廿三列車受影響,其中三列車在站間,約有四百零五人;晚間停駛共廿四列車受影響,也有三列車是在站間,適逢下班尖峰,站間旅客就有八百多人;深夜十一點十六分三度停駛,有一輛列車停在站間。

柵湖線昨天上午十點多因網路異常而停駛,大批民眾擠在站外等著搭接駁公車;當時誰也沒想到,晚上居然又停駛了兩次。
記者盧振昇/攝影
市府副秘書長譚國光昨天下午宣布,廿二日(周六)、廿三日(周日)上午六點到十一點柵湖線將二度延後發車,持續進行穩定系統的改善工程,未來兩個月內,龐巴迪要在柵湖線全線廿四個車站,加裝第二套UPS不斷電系統。是否未來兩個月柵湖線周末都會延後發車?市府不願證實。

台北市議員李文英批評,柵湖線一日三度停駛,民眾根本就是白老鼠配合完成「驗證」,市府應讓柵湖線乘客免費搭乘三個月。

譚國光指出,上午停駛原因是「大湖公園站」的網路設備異常,行控中心收到網路不穩訊號,系統自動斷電造成停駛;晚上兩度停駛也是行控中心收到異常訊號,經查原因都是大湖公園站的「網路交換器」損壞,已請龐巴迪緊急修復。

柵湖線因「網路異常」停駛並非第一次,本月六日即因此導致全線停駛四個半小時;譚國光對昨天三度停駛表達歉意,他並解釋,有些問題並非一次停駛即可檢修完成。
舊 2009-08-19, 12:46 PM #17
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安藤奈津離線中  
冷ㄉ很
Master Member
 
冷ㄉ很的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 台北趴趴跑
文章: 1,664
引用:
作者keepgo
那雙白皙的腿真是搶戲....
我願意多站一下 (請問正面能看嗎?)

被你搶先了
__________________
我說那麼多是為什麼呢
無非是讓自己留點回憶
並且證明自己還存在著
最後就讓自己被人記得
松高人的回憶討論串
舊 2009-08-19, 12:50 PM #18
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冷ㄉ很離線中  
stevenchou0319
New Member
 

加入日期: Dec 2003
文章: 2
兩條不同系統的捷運線硬要整合當然會出問題!!
剛剛新聞有報最壞的狀況下不排除棄湖保柵.......
台北市政府這麼喜歡蓋自行車道
乾脆就把內湖線改成自行車空中專用車道算了.....
舊 2009-08-19, 01:39 PM #19
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stevenchou0319離線中  
乙男
*停權中*
 

加入日期: Aug 2009
文章: 31
引用:
作者stevenchou0319
兩條不同系統的捷運線硬要整合當然會出問題!!
剛剛新聞有報最壞的狀況下不排除棄湖保柵.......
台北市政府這麼喜歡蓋自行車道
乾脆就把內湖線改成自行車空中專用車道算了.....


這是我到目前為止聽到最好的主意了 ~~ ,而且可以成為台灣在世界上的一個標的 ,腳踏車王國 ~
舊 2009-08-19, 01:43 PM #20
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乙男離線中  


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