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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sunnywalker
不是剛換而已嗎?

之前的問題是.....


樓主是96及以前的第一代國產Lancer, 實際上變速箱早就停產.
就算在原廠找到的也是外購翻修品, 這種通常品質差異很大.
     
      
__________________


10年
舊 2009-06-30, 10:27 AM #11
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FD3STYPER離線中  
ttorc
New Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 1
引用:
作者FD3STYPER
你是CVT, 引擎是4G18, 其實跟舊款4G92配上4AT有差異.
但是他的轉速的確偏高.



十有八九跟軸承零相關.

以下簡單去判斷AT米凶,

不會跳檔, 鎖檔, 亂跳檔, 通常是ATF油壓出問題, 可能是扭力轉換器或是油路本身.

轉速偏高換檔, 過高轉速但沒有扭力, 各檔離合器片異常磨損, 這也可能是油壓
有問題導致潤滑不足而造成各檔離合器片異常磨損, AT有離合器片, 很薄, 濕式,
靠ATF潤滑散熱.

總結,

目前樓主狀況個人猜想一公升大概只能跑7~8公里, 因為實際傳達到輪上的曲軸扭力
大概僅有原本輸出的50%甚至更少,

所以趕快回去換變速箱!!!!!!!!!!!!!



感謝***長的回覆!
目前油耗情形跟先前差不多,並不會特別的耗油,但是爬坡變的很沒力
今天回廠跟技師去試車,預計下週去修,感謝各位熱情的回答! 謝謝!
 
舊 2009-06-30, 05:38 PM #12
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ttorc離線中  
ttorc
New Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 1
引用:
作者FD3STYPER
樓主是96及以前的第一代國產Lancer, 實際上變速箱早就停產.
就算在原廠找到的也是外購翻修品, 這種通常品質差異很大.


就是因為這樣,所以到現在都還沒搞好,都快一個月了
舊 2009-06-30, 05:39 PM #13
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ttorc離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者ttorc
就是因為這樣,所以到現在都還沒搞好,都快一個月了


落手排, 直接根治.
__________________


10年
舊 2009-06-30, 05:56 PM #14
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FD3STYPER離線中  
sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
引用:
作者FD3STYPER
樓主是96及以前的第一代國產Lancer, 實際上變速箱早就停產.
就算在原廠找到的也是外購翻修品, 這種通常品質差異很大.


原來是這樣.....
舊 2009-06-30, 06:05 PM #15
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sunnywalker離線中  
sunnywalker
*停權中*
 
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
引用:
作者ttorc
感謝***長的回覆!
目前油耗情形跟先前差不多,並不會特別的耗油,但是爬坡變的很沒力
今天回廠跟技師去試車,預計下週去修,感謝各位熱情的回答! 謝謝!


供油沒有跟著轉速提升,對引擎應該很傷吧.

~~~~~
自排車老了,都很跳tone.
手排車,相對穩定多了.
舊 2009-06-30, 06:17 PM #16
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sunnywalker離線中  
duracelll
Amateur Member
 

加入日期: Nov 2008
文章: 38
聽起來像是有很大的滑差

有可能是這樣導致ATF油無法完全傳導動力到輸出軸上

聽***長的檢查一下變速箱先吧
舊 2009-06-30, 06:40 PM #17
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duracelll離線中  
ttorc
New Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 1
今天下班開起來更扯,靜止時起步時,如果由們踩大力一點會有一個怪聲,不太會形容,像是 啾~的一聲,然後就好像空轉的感覺,油門踩小力一點還是會有聲音,空轉的感覺比較輕微,下禮拜才要拿去修,真怕開到一半顧路
舊 2009-06-30, 08:25 PM #18
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ttorc離線中  


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