轉速很高時速沒跟上
 

想請問一下各位!

小弟的車是第一代LANCER 不久前剛去原廠換了變速箱，現在感覺車子開起來怪怪的，剛起步轉速大約快2500轉才換檔，感覺就是轉速很高，但時速卻沒跟上，高速部分，時速100時轉速約3500轉，另外一點，如果踩煞車後(時速低於30)再加油會頓一下然後變速箱會傳來"豆"的一聲，請問各位前輩，這個變速箱有什麼問題?要再去換一顆嗎?

PS.想去濱江街修變速箱的正佳看看，因為感覺原廠現在都是冷處理，都說沒問題

有一年保固吧.

94 lancer

100km/h 印象中還沒3000rpm
110km/h 大概貼3000rpm
120km/h 低於3500rpm
GPS 120km/h 大概就是3500rpm了

一檔2500rpm跳檔應該差不多

起步加速又煞車會噸一下的時速大概是30km/h差不多

我自己每天開高速公路..
表速
100km/h 還不到2500rpm
120km/h 大約3000rpm
2001年出廠的 lancer
我體重60 一個人開車

時有八九應該是 bearing 的問題

古老的自排變速箱有一條線接到油門，那條線調緊的話，換檔轉速就會比較高。

請問是指變速箱的培林嗎?

怎麼一樣的車轉速差這麼多，印象中這台車剛開始開時轉速也沒這麼高，是開越久轉速越高

你是CVT, 引擎是4G18, 其實跟舊款4G92配上4AT有差異.
但是他的轉速的確偏高.



十有八九跟軸承零相關.

以下簡單去判斷AT米凶,

不會跳檔, 鎖檔, 亂跳檔, 通常是ATF油壓出問題, 可能是扭力轉換器或是油路本身.

轉速偏高換檔, 過高轉速但沒有扭力, 各檔離合器片異常磨損, 這也可能是油壓
有問題導致潤滑不足而造成各檔離合器片異常磨損, AT有離合器片, 很薄, 濕式,
靠ATF潤滑散熱.

總結,

目前樓主狀況個人猜想一公升大概只能跑7~8公里, 因為實際傳達到輪上的曲軸扭力
大概僅有原本輸出的50%甚至更少,

所以趕快回去換變速箱!!!!!!!!!!!!!

不是剛換而已嗎?

之前的問題是.....