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x1013
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加入日期: Nov 2004
文章: 166
引用:
作者MrHermes
請問麥克兄所謂的調整是指??? @@

很多吧,比方說變速器的調整,這個沒調整好
變速的時候很容易"烙練"
我以前也在大賣場買過好幾台腳踏車,也是有這種狀況
拿去腳踏車行,發現問題還真多
變速器,煞車線,輪胎的準度(後輪有點會晃)......
問題都不少,有的在怎麼調整都是怪怪的
收費累計起來都不便宜,比買品牌車還貴(低階3、4千就有)
大概前年在捷安特買了1台1萬多的車
依我的身材挑車架尺寸,整體調整都不錯
我大概每個月都會遷到直營店(不是在這買的)做保養
整體車子的清潔(含鏈條),變速器,煞車,龍頭,輪胎...等等都會做調整
除非有做零件更換,不然都沒收錢說.......
     
      
舊 2007-11-27, 12:15 AM #11
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MrHermes
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加入日期: Aug 2005
文章: 102
之前有試騎過別人的車, 就是座椅跟手把一樣高的那種, 因為平常眼鏡戴得比較低的關係,
要看清楚前面就一定得抬頭才行, 沒幾分鐘就覺得脖子超痠的, 各位也有戴眼鏡的會有這種困擾嗎?
 
舊 2007-11-27, 11:28 PM #12
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h19840831
Regular Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 57
那應該是因為車架尺寸跟你身材不合的關係
好一點的登山車架都依身材分尺寸了
如果是公路車,量身訂製的程度更高(車架幾何 龍頭 握把 曲柄 座墊高度&角度)
每個人肩寬手長腳長跨高都不太一樣,差幾公分可是差很多

此文章於 2007-11-28 02:37 AM 被 h19840831 編輯.
舊 2007-11-28, 02:32 AM #13
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Gary1978
Master Member
 
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加入日期: May 2002
您的住址: 台北新店
文章: 1,549
引用:
作者李麥客
這台車可以買
但是只能買來去運動 或是進行環島 半日遊
平常一定要放在家裡
放到外面我跟你賭保證被偷
對我這種還稍懂腳踏車的人來說
我也不需要偷你整台車 我偷你零件就好

而且除了樓上的台客大所說的
這台車可能還需要細微調整之外
如果你是要拿來通勤
這台車被偷機率還是偏高(鎖沒有用 真的沒用)
建議你還是找便宜貨來騎比較好
買一台18段變速 沒有避震 可能更適合通勤

另外稍微算是教育一下好了
大家聽聽就好

腳踏車這東西變速幾段 什麼型號的
我覺得不是很重要
普通18段變速調整好
會比一台擁有Deore 24段變速
但是調整很糟糕的腳踏車還好騎
而且變速器只有你在變速的時候才能顯示它的價值
但是騎車的時候你很少一直變速

真的講究的話
腳踏車的大盤(前面那個大齒輪) 飛輪(後面的一排齒輪) 花鼓與輪組 BB
以及腳踏車是不是依照你的身材調整
那些才是影響你騎車...



麥克兄玩車到可以出師了

如果是要買通勤車,我建議去買環保局的再生單車就OK了,有重新整理過又便宜,
偷了也不心疼。

通勤車跟運動單車是完全不同的範疇與性質,不太適合拿運動用的當通勤,因為一
定會被偷...。反過來拿通勤車來運動,一定會把自己累掛。

此文章於 2007-11-28 04:57 PM 被 Gary1978 編輯.
舊 2007-11-28, 04:56 PM #14
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Gary1978離線中  
李麥客
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加入日期: Mar 2006
您的住址: 嘉義市全家便利商店
文章: 54
引用:
作者Gary1978
麥克兄玩車到可以出師了

如果是要買通勤車,我建議去買環保局的再生單車就OK了,有重新整理過又便宜,
偷了也不心疼。

通勤車跟運動單車是完全不同的範疇與性質,不太適合拿運動用的當通勤,因為一
定會被偷...。反過來拿通勤車來運動,一定會把自己累掛。

不敢說出師啦

以上那些都是我玩到現在的經驗
以及不少人的分享
才有的看法

看看就好 僅供參考
舊 2007-11-28, 06:07 PM #15
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李麥客離線中  
dahone
Master Member
 
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
變速器等級的差異,真的不只在輕量、堅固而已,
以我先前已認為調整很好的510A(deore)和現在的Trance X0(前XT、後XTR)來比,
剛騎X0時,真的很容易的就發覺得不管前變後變都更好變速,
而且變得又快又順又不拖泥帶水,那時新車的變速都是全新尚未經過磨合調整呢!
當然,這些變速效能的差異是否值得花那麼多錢,就是見人見智了。
另外,大盤、輪組(含輪胎)等〞傳動系統〞,的確攸關車子前進的順暢度,
所以很多人都說,換個好的大盤,就會覺得車子突然好騎了一些,
所有傳動系統都升級,就會有功力大增一甲子的快感!
舊 2007-11-28, 07:21 PM #16
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dahone離線中  
MrHermes
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加入日期: Aug 2005
文章: 102
今天去看了一下, 金色款是Shinoma Alivio, 灰色款是Shinoma Deore,
旁邊一台不知啥牌的是Shinoma Tourney SIS 7 ,
完全看不懂, 哪一組較好呢?
舊 2007-11-29, 08:40 PM #17
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MrHermes離線中  
MrHermes
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MrHermes的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
文章: 102
google 上找到答案了... 不知原作者為誰的文章.

SHIMANO運動級別的登山車越野用套件,從低到高的名稱依次是:TOURNEY;ALTUS;Acera;ALIVIO;Deore;Deore LX;Deore XT;XTR;更低的C050,SIS之類民用變速不在此列,另外還有HONE(介於XT和LX之間,適用重型XC和AM)


看來買灰色款就對了.
舊 2007-11-29, 08:47 PM #18
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MrHermes離線中  
滾動的豬
Silent Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 1
引用:
作者MrHermes
google 上找到答案了... 不知原作者為誰的文章.

SHIMANO運動級別的登山車越野用套件,從低到高的名稱依次是:TOURNEY;ALTUS;Acera;ALIVIO;Deore;Deore LX;Deore XT;XTR;更低的C050,SIS之類民用變速不在此列,另外還有HONE(介於XT和LX之間,適用重型XC和AM)


看來買灰色款就對了.



出個問題問欄主

同一輛車 , 不同零件 , 同樣價錢

請問欄主 , 除了Deore後變 , 還有哪裡不同?

看出問題所在了嗎?
舊 2007-11-30, 12:38 AM #19
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滾動的豬離線中  
h19840831
Regular Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 57
一台車也不能只看後變啊.......
舊 2007-11-30, 01:02 AM #20
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h19840831離線中  


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