請問配有SHIMANO DEORE後變速器的家樂福牌登山車$3199值得買嗎?
 

這幾天腳踏車莫名失蹤(騎10年的GIANT 15段SIS變速無避震通勤車)
想說要再買一台新的登山車騎
去家樂福看到有再特價一台登山車
叫"拓荒者"
看到他的後變速器是SHIMANO DEORE
(借網拍圖)

前變速器是SHIMANO TOURNEY

變速把也是SHIMANO 21段變把

車身是鋁合金製
不過輪圈外圍是鋁合金.輻射條應該是鐵製品上黑漆

這款車型零件配置有些亂
現場就有看到一樣的車款
後變速器就有DEORE.ALIVIO.Tourney這3種
主要差異在前避震跟後變速器配置有些不同
其他都一樣

這樣一台賣3199
值得購買嗎?

因為我的預算只有3000上下
不知道還有沒有其他不錯的選擇?
(需求:26吋.18或21速.通勤用)

通常廠車五千以上才有這些配備, 3199的確很超值, 只是不知道車子有無調整好, 如果沒有可能需要再給店家調整.如果喜歡的話可以下手

一般來說如果注意到售後服務, 是建議在離自家最近的腳踏車店選購, 以後需要調整,保養較方便, 也比較不會讓店家擺臉色.

腳踏車要好騎至少有三部位要好,順暢耐用, 就是前後花鼓(輪軸), 以及中間的中心軸碗(BB).

這台車可以買
但是只能買來去運動 或是進行環島 半日遊
平常一定要放在家裡
放到外面我跟你賭保證被偷
對我這種還稍懂腳踏車的人來說
我也不需要偷你整台車 我偷你零件就好

而且除了樓上的台客大所說的
這台車可能還需要細微調整之外
如果你是要拿來通勤
這台車被偷機率還是偏高(鎖沒有用 真的沒用)
建議你還是找便宜貨來騎比較好 :think:
買一台18段變速 沒有避震 可能更適合通勤

另外稍微算是教育一下好了
大家聽聽就好

腳踏車這東西變速幾段 什麼型號的
我覺得不是很重要
普通18段變速調整好
會比一台擁有Deore 24段變速
但是調整很糟糕的腳踏車還好騎
而且變速器只有你在變速的時候才能顯示它的價值
但是騎車的時候你很少一直變速

真的講究的話
腳踏車的大盤(前面那個大齒輪) 飛輪(後面的一排齒輪) 花鼓與輪組 BB
以及腳踏車是不是依照你的身材調整
那些才是影響你騎車的主要因素

所以有的時候
你騎了老半天的雙避震 21段變速腳踏車(不是高檔的那種 大概3,000以下那種)
可能會發現一台沒有避震 才18段變速的破腳踏車
還比較好騎

麥客老大興趣真廣泛，樣樣都很專精，上面說的都很贊同喔！

只不過上面這句，小弟私自以為，騎車的時候有沒有一直變速，經常變速，是一般沒騎車的人以為騎車一日破百公里好像很了不起，但是當自己換了一部稍微高檔一點的腳踏車後，卻覺得跟吃飯一樣輕鬆的關鍵喔！

我是覺得如果要跑遠的話，維持穩定的出力才能有好的效率。有時候覺得只是一個小坡，撐一下就上去了，但是乳酸就會快速累積，而大腿的乳酸一旦累積了，想要排除就要蠻長的時間了。勤勞一點變速的話，會覺得就算連續騎五六小時，單趟破百不落地，也是很容易達成的目標喔∼

所以說這部車值得買嗎? 最近也想弄一台來運動~~ @@

價格很漂亮
但是你要考量維修與調整問題
家樂福不可能幫你搞這個
保固問題也是買腳踏車的重要考量
就怕你買車很便宜
但是後續的調整與維修花的錢反而去有牌的車店買的車還貴

雖然說你也可以買回去之後
拿去給一般腳踏車店調整
但是這些腳踏車店不可能幫你保固
甚至比較好的車店可能會收你調整費用
這是台灣自行車店的一般行規
如果你對自行車不熟說不定還會誤會店家

與其這樣
如果你完全不懂腳踏車
也不想自己DIY
我還是比較建議去你家附近
找你覺得信得過的店家買車(網路上也能查到一些好店家)

這台車比較適合懂得DIY的人去買
對我來說這種價格我就願意拿回家稍微修改配備(把前叉換成硬的 變速器也拆下來 這台迅猛龍的變速比現在那台還好哩 不如拆下給我的另一台車用 :rolleyes: )
變成通勤車來騎

真是抱歉
我想是我講錯了才造成您的誤會
我要說的是騎車變速的時間很短
而不是 "很少一直變速"
好的變速器也只是影響你那不到一秒的換檔
但是長達一兩個小時的踩踏
卻是大盤等等的傳動系統才是主要的影響因素

SHIMANO的變速器就算是SIS等級的
你調教好絕對都能夠順利變速
高檔變速器，例如Deore甚至以上的Deore LX XT XTR
比SIS好的原因反而不是因為變速順暢
而是它能夠在輕量化與堅固之間取得平衡(當然 還有充滿殺氣的浮雕)
使得它們有這麼高的身價

如果只是通勤或是自行車道的騎乘
對我來說啦
用到Deore的變速器都有點浪費就是了
我還寧可把換變速器的錢拿來改大盤輪組就是了

以上是我的個人看法而已
僅供參考

現在的dero應該都是9段(加前變3段=27段)...

怎麼會配21段變把呢？

怪怪的....

p.s.08年的才有殺氣騰騰的浮雕...

請問麥克兄所謂的調整是指??? @@

抱歉 , 修正一下
你的前提已經先設定為沒調整好和有調整好的變速器互相比較
高級的變速器的好絕不是只為了在輕量化與堅固之間取得平衡
除了輕量化 , 還連帶著變速時的快. 狠. 準

當然 ~~
如果是敗家. 視覺系. 車子牽出去是為了讓車友驚呼: 這台多少錢? 那就另當別論了

只有後變速器DEORE , 說實在 , 只是提高這台車的賣相 , 對於變速的好壞實在微乎其微

而欄主的單車如果只適用於通勤 , 上班路面又不用翻山越嶺. off roar. 林道
那只要抓住幾個重點 , 尺寸適合身高 , 車不會太重 , 輪胎滾動性好(不需要裝巧克力胎)
如果本身缺乏基本的維修能力 , 那就要考慮到大買場的後續調整. 維修問題