闢條腳踏車專用道.....
無法的路段就請畫線.....不然很難完全騎在隱形車道內

偶爾會騎腳踏車通勤，大約八九公里，路線是南勢角經過福和橋到信義區，沒有腳踏車道可以騎，所以都是交通繁忙的公路。

依據過去騎乘的經驗，我大概會被取締三項違規行為。

1. 逆向行駛
中和秀峰街有一小段單行道，我會逆向騎進去。不這樣做，就要騎到景平路，上班時間那邊車多到嚇人。

2. 斑馬線沒有下車推行腳踏車
無言以對，從來沒想過這樣是違規...

3. 沒有騎在隱形車道上
撇開嚴重的停車問題以及各種奇怪的狀況不談。
福和橋引道上橋處離路邊就有三公尺了吧。我如果一直靠路邊一公尺，要怎麼上橋？


上面三個違規項目，我大概只能接受逆向被開罰單。
其他兩個，萬一真被開單的話，我大概就不會想再騎腳踏車通勤了。
政府一方面提倡無車日；另一方面卻在沒有完整的腳踏車道建設之下，對腳踏車進行種種限制。
整個 Orz...

路權兩個字有沒有什麼明確的定義呀？為什麼我只看到的馬路汽車使用權

要開腳踏車的罰單? 先強制掛車牌和考駕照吧! 不然誰知道法令是怎麼規定的? 被開罰單姓名地址想寫誰就寫誰, 還不知道是不是真的? 那是要罰個鬼阿?!

身分證....十個字

乾脆全面禁止腳踏車更清楚明白呵。

兩段式待轉是應該的

但過班馬線 要用遷的 及蝦米隱形車道......= ="

反正官員又不騎自行車

該不會以後腳踏車也要發車牌..

(腳踏車明明就是簡單又自然的東西 一定要弄得那麼複雜..)

官員每年去國外考察兩次都是去假的嗎?..


目前腳踏車騎在路上

很多駕駛人或機車騎士看到腳踏車 跟本就不會讓

直接從旁邊開過去或騎過去

或是在你後面猛按喇叭 但也不會讓你先過

腳踏車騎在路上 跟本就不被當車看

管你是騎幾萬元的單車

所以如果可能的話 能有自行車專用道是最好的

2段式左轉.....
如果是我騎腳踏車,我會直接先過橫的斑馬線到的左邊去,然後綠燈時騎著過斑馬線去,
然後左轉
容易和斑馬線上的人相撞,危險?
這時腳踏車車速根本不快,根本不危險
如果腳踏車真要如此規範.........有幾個人想騎?

沒規定出門要帶身分證........十個字!